Nos équipes ont conçu ce pneu pour un usage régulier sur routes. Pneu Btwin City 5 Protect 26 x 1,75 à tringles rigides pour vos déplacements urbains.
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Membrane: 50.0% Caoutchouc éthylène-propylène-diène monomère, 50.0% Latex de caoutchouc naturel
[translation_pdp-tests]
Il est conçu au siège international Btwin de Lille, en France, par nos ingénieurs en recherche et développement. D’une qualité irréprochable, il est testé dans nos laboratoires et sur le terrain par une équipe de cyclistes professionnels. Ce savoir-faire est revendiqué sur nos pneus Btwin par l’inscription Fait en France.
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Comme il s’agit d’un pneu à tringle rigide, veuillez éviter de le plier pour ne pas l’endommager. Rangez-le dans sa forme d’origine.
[translation_pdp-country-of-origin]
Chine
Adhérence
Structure rainurée pour offrir une excellente accroche sur sol mouillé.
Résistance à la perforation
Renfort anti-crevaison de 1 mm assurant une bonne protection.
Rendement
Sa structure semi-lisse lui confère un bon rendement.
Poids
815 g. Tringle rigide.
Visibilité
Bandes latérales réfléchissantes pour vous être vu!
Comment mesurer l’usure d’un pneu?
Pour mesurer l’usure de vos pneus afin de savoir quand les changer, vérifiez l’état de la bande de roulement. Parmi les signes d’usure : – la bande de roulement qui s’effiloche, – une série de micro-fissures, – la bande de roulement qui a tendance à s’aplatir, – la carcasse du pneu qui devient visible. De tels signes indiquent que le pneu est usé et doit être changé.
Comment démonter un pneu?
Pour démonter un pneu, il faut dégonfler complètement la chambre à air. Vous pouvez ensuite déchausser le pneu de la jante avec un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu?
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Ensuite, gonflez votre chambre à air à environ 30 % avant de l’installer dans la jante (le gonflage préalable réduit les risques de pincements). Posez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant par la partie opposée à la valve. Avant de gonfler complètement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n’est pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu?
Gonflez le pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flanc de votre pneu. Assurez vous aussi, avant chaque sortie, que la pression de vos pneus est adaptée.
Nos conseils d’experts
Gonflez vos pneus à la bonne pression selon les terrains empruntés et la météo. Par temps pluvieux, n’hésitez pas à diminuer la pression du pneu pour augmenter son adhérence. À l’inverse, vous pouvez augmenter la pression par temps sec.
4,6/5
(145 )
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5 [translation_review-star]s
100
4 [translation_review-star]s
36
3 [translation_review-star]s
5
2 [translation_review-star]s
2
1 [translation_review-star]
2
92 % [translation_statistics-rating-breakdown-customers-recommend]
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ven. 30 mai 2025
Jérôme
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Très bon pneu !
| Adhérence | 5 | |
| Résistance à la perforation | 5 | |
| Rendement | 5 | |
| Rapport qualité/prix | 5 |
ven. 30 mai 2025
Agathe
-
: 3 à 6 mois
: fr_FR
Pneu standard. Crève souvent..
| Adhérence | 4 | |
| Résistance à la perforation | 4 | |
| Rendement | 5 | |
| Rapport qualité/prix | 4 |
jeu. 29 mai 2025
Philippe
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Très bien le bon les bon pneus
| Adhérence | 5 | |
| Résistance à la perforation | 5 | |
| Rendement | 5 | |
| Rapport qualité/prix | 5 |
sam. 24 mai 2025
Jérémy
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Top
| Adhérence | 5 | |
| Résistance à la perforation | 5 | |
| Rendement | 5 | |
| Rapport qualité/prix | 5 |
jeu. 15 mai 2025
Chrystal
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Vraiment top et parfait pour mon vélo
| Adhérence | 5 | |
| Résistance à la perforation | 5 | |
| Rendement | 5 | |
| Rapport qualité/prix | 5 |
mer. 07 mai 2025
J ou H
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
pneus très lourds pour leur taille 100gr de plus que les pneus d'origine pourtant increvable monté sur un original 500
| Adhérence | 4 | |
| Rendement | 3 | |
| Rapport qualité/prix | 3 |
sam. 15 févr. 2025
Il est gros comme…
Christophe
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Il est gros comme il faut pour un velo-taff tout rigide, rendement plutôt bon si bien gonflé (>4bars)... Mais beaucoup moins résistant aux crevaisons qu'annoncé sur le flan! (Les petits graviers coupant du gros sable de nombreuses pistes cyclables le pénétrant sans problème et
venant percer la chambre à air)
...| Résistance à la perforation | 2 | |
| Adhérence | 4 | |
| Rapport qualité/prix | 5 | |
| Rendement | 4 |
mar. 28 janv. 2025
Très bien
Alice Christine
-
: 2 à 8 semaines
: fr_FR
Très bien
| Résistance à la perforation | 5 | |
| Rapport qualité/prix | 5 | |
| Adhérence | 5 | |
| Rendement | 5 |
sam. 25 janv. 2025
Excellent pour ce prix
Marc
-
: 3 à 6 mois
: fr_FR
Monté sur mon VTC donne entière satisfaction.
| Rendement | 4 | |
| Résistance à la perforation | 4 | |
| Adhérence | 4 | |
| Rapport qualité/prix | 5 |
mar. 21 janv. 2025
Après plusieurs mois d'utilisation…
Stephanie
-
: 7 à 12 mois
: fr_FR
Après plusieurs mois d'utilisation aucun soucis.
Réponse de la marque
Bonjour Stéphanie, Nous sommes ravis de savoir que la qualité de nos articles et plus particulièrement ce pneu de vélo de ville vous ai donné satisfaction.Nous serions heureux de vous compter parmi la communauté du magasin pour continuer à vous informer et à recueillir votre a
vis à travers la page Facebook @decathlon.varennes. Belle journée sportive ! Eva
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