Pneus de 700 x 35 à 700 x 45 (28 po). Valve de 48 mm.
ETRTO 35/45 - 622

Compatibilité

Composition optimisée pour assurer l’étanchéité de la chambre à air.

Étanchéité

Cette chambre à air est conçue pour les pneus de 700 mm de diamètre et de 35 à 45 mm de largeur avec valve Presta de 48 mm.

Montage du pneu

Type de valve

Taille de roue

Autoréparante

Section

Etrto

Notez toutes les informations visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple, 27,5 x 1,90 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 27,5 pouces de diamètre et de 1,90 pouce de largeur.
Sur le flanc du pneu, vous retrouverez aussi les dimensions ETRTO en mm.
Par exemple, 50-584 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 50 mm de largeur pour 584 mm de diamètre intérieur (soit 27,5 x 1,90).

Comment choisir sa chambre à air

Démontez la chambre à air usagée à l’aide des démonte-pneus Btwin.

Enlevez la chambre à air.

Vérifiez l’état du pneu, remplacez-le si nécessaire. 
Assurez-vous qu’il n’y a pas de corps étranger dans le pneu.
Vérifiez l’état du fond de jante.
Un fond de jante légèrement fendu peut occasionner des crevaisons.
Vérifiez qu’il n’y a pas d’altération de la jante susceptible d’abîmer la chambre à air.

Vérifications avant d’installer la chambre à air.

Consultez notre vidéo avant de commencer.
Prégonflez légèrement la chambre afin d’éviter tout risque de pincement.
Insérez la valve dans le trou de valve, respectez le type de valve de votre jante.
Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu’elle se positionne dans le creux de la jante.
Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors de l’installation.

Installation de la chambre à air

Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (sur le flanc du pneu en PSI ou en bars. 1 bar = 14,51 PSI).
Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.

Installation du pneu

Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances, vérifiez la pression des pneus avant chaque sortie.

Nos conseils d’experts

Poids :

Chambres à air

Crampons prononcés pour une adhérence maximale sur tous les terrains.

Accroche

Carcasse 30 TPI.Technologie Protect +. 5 mm de renfort élastomère haute densité.

Résistance à la perforation

Une meilleure longévité grâce à la densité de la bande de roulement.

Rendement

Poids

Conçu pour un usage régulier et intensif de vélo hybride ou électrique. Également compatible avec les vélos gravel.

Tringle du pneu

Type de terrain

Increvable

Pour mesurer l’usure de vos pneus de vélo hybride et savoir quand les changer, il faut vérifier l’état de la bande de roulement.
Les signes d’usure comprennent :
– la bande de roulement qui s’effiloche
– une série de microfissures
– la bande de roulement qui a tendance à s’aplatir
– la carcasse du pneu qui devient visible

De tels signes indiquent que le pneu est usé et doit être changé.

Comment mesurer l’usure d’un pneu?

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler complètement la chambre à air.
Vous pouvez ensuite déchausser le pneu de la jante avec un démonte-pneu.

Comment démonter un pneu?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le creux de la jante. Ensuite, gonflez votre chambre à air à environ 30 % avant de l’installer dans la jante (le gonflage préalable réduit les risques de pincements).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l’opposé de la valve.
Assurez-vous que la chambre à air n’est pas coincée entre le pneu et la jante avant de finir de gonfler le pneu.

Comment remonter un pneu?

Gonflez le pneu avec précaution.
La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.
Vérifiez la pression de vos pneus avant chaque sortie.

Comment bien gonfler un pneu?

Mettez la pression adaptée au terrain et à la météo.
Par temps pluvieux, n’hésitez pas à diminuer la pression du pneu pour augmenter son adhérence.
À l’inverse, vous pouvez augmenter la pression par temps sec.

Pneus de vélo

Carcasse de 22 TPI offrant confort et robustesse.

Microcrampons centraux à faible résistance au roulement.

Conçu pour un usage occasionnel ou régulier sur terrains accidentés. Crampons au relief prononcé.

largeur du pneu x taille de la roue

Type de pneu

Poids (en g)

type de composition du pneu

compatible avec les vélo à assistance électrique 

Largeur (en mm)

réfléchissant

Filets par pouce

Pour vérifier le degré d’usure de vos pneus, examiner la bande de roulement.
Voici quelques signes d’usure :
- Bande de roulement qui s’effiloche
- Série de microfissures,
 - Bande de roulement qui s’aplatit 
- Carcasse visible.

Il faut alors remplacer votre pneu.

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler entièrement la chambre à air.
Vous pourrez ensuite retirer le pneu de la jante à l’aide d’un démonte-pneu.

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Gonflez ensuite la chambre à air à environ 30 % avant de la glisser dans le pneu (en la gonflant au préalable, vous limitez les risques de pincement).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l’opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez que la chambre à air n’est pas coincée entre le pneu et la jante.

Gonflez votre pneu avec précaution.
La pression recommandée est indiquée sur le côté du pneu et sur la fiche du produit que vous trouverez en ligne.
De plus, vérifiez la pression de vos pneus avant chaque sortie.

Au moment de gonfler un pneu, tenez compte du type de terrain et de la météo.
Par temps pluvieux, n’hésitez pas à diminuer la pression du pneu pour qu’il adhère mieux au sol.
À l’inverse, par temps sec, vous pouvez augmenter la pression.

onlyonline

La carcasse de 22 TPI offre confort et robustesse.

Faible résistance au roulement grâce à ses microcrampons centraux.

Conçu pour le vélo sur tous les types de sentiers.

pas conçu pour les vélos à assistance électrique

Position confort relevée, potence ajustable, fourche en carbone, cadre en alu

Confort en vélo

Freinage à disque mécanique : efficace et progressif, même par temps humide.

Contrôle du frein

Possibilité de mettre des garde-boue et porte-bagages avant et/ou arrière 900.

Polyvalence

Triban garantit à vie le cadre, le cintre, la potence et la tige de selle. 

Garantie à vie

Nous avons conçu ce vélo pour vous permettre de progresser facilement. Sa polyvalence et ses 2 x 8 vitesses vous permettront d’explorer toutes les routes.

Type de cadre de vélo

Intensité

Niveau de pratique

Fréquence

Nombre de plateaux

Type de fourche de vélo

Avec béquille

Type de freins

Nombre de vitesses

Suspension

Le choix de la taille d’un vélo dépend de votre taille et de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, vous aurez une position plus sport en choisissant la plus petite et une position plus confortable en choisissant la plus grande.
TP 155 –165 cm
P 165 - 173 cm
M 173 - 182 cm
G 182 - 190 cm
TG 190 - 200 cm

Choisir la taille de mon vélo

Géométrie confort avec un jeu de direction plus haut et un tube supérieur plus court permettant une position plus droite que le cadre de vélo de route classique.
Cadre en aluminium 6061 T6 avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1,83 kg

Cadre

Fourche carbone pour plus de légèreté et de précision.
Potence Aheadset de 1 1/8 po pour plus de solidité et de rigidité.
Pièces au niveau de la fourche pour installation d’un porte-bagages. Poids max. en portage sur la fourche : 9 kg

Fourche

Guidon ergonomique pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du guidon :
TP/P : 400 mm
G/TG : 420 mm

Potence conçue par Triban :
TP : 70 mm
P : 80 mm
M : 90 mm
G : 100 mm
TG : 110 mm

Guidon/potence/direction

Levier Microshift 8 vitesses robuste de haute précision.
Ergonomique et très confortable : le levier est confortable pour les mains. Dérailleurs Microshift avant et arrière de haute précision.

Transmission

Cassette Microshift CS-H081 11-34
(11/13/15/18/21/24/28/34)
Pédalier Triban en aluminium avec double plateau 50/34.

Bras de manivelle de 170 mm.

Pédalier/cassette

Freins à disque Promax DSK-300R.
Disque de 160 mm à l’avant et à l’arrière
Gaine anti-compression Jagwire garantissant la précision et l’efficacité du freinage
Plaquettes semi-métallique référence SAV :

Freins

Roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6061T6
 622 x 17 C
Hauteur de 28 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons croisés en acier inoxydable sur la bande de roulement pour plus de rigidité (28 à l’avant et 28 à l’arrière)

* Ens. de conversion nécessaire, comprenant 2 valves + 2 fonds de jante + bidon de liquide anticrevaison.

Roues

Triban Protect : renfort anticrevaison Skin Wall 700 x 28.

Pneus

Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage facile de l’assiette

Diamètre : 27,2 mm
Longueur : 350 mm en M/G/TG, 250 mm en TP/P

Selle/tige de selle

Pédales avec pièces en métal et cale-pieds.

Pédales

Vélo offert avec réflecteurs (avant, arrière, roues) et une sonnette.

Accessoires/équipement

Certains composants (chaîne, dérailleur, freins, etc.) de votre vélo devront être ajustés au fil du temps. Profitez d’une mise au point gratuite durant l’année suivant la date d’achat de votre monture. Nos technicien·ne·s feront un contrôle en 13 points de votre vélo. Rendez-vous à l’atelier Décathlon de votre région avec votre carte de membre Décathlon ou votre reçu.

Service après-vente

Vélos de route

Pour les roues et chambres à air de 26 pouces.

La structure des crampons est idéale pour les terrains mixtes.

Grâce à la carcasse « Skinwall » sur les flancs du pneu

Structure des crampons offrant peu de résistance au roulement.

Qualité de roulement

Montage avec des chambres à air seulement.

Pneu de vélo de montagne récréatif convenant à tous les types de surfaces. Très polyvalent.

Tringle du pneu : rigide

Diamètre : 26

Section : 2,00

Montage : Tubetype (chambre à air)

Gomme : mono-gomme

Renfort anti-crevaison : sur les flancs

Carcasse : 30 TPI 

Poids : 820 g.

Informations techniques

clearance

Résistance au frottement

Conçu pour l’usage du support d’entraînement, il améliorera votre rendement en entraînement.

Pneus de 700 mm de diamètre, section de 23 à 32 mm. ETRTO 23/32 - 622

Cette chambre à air est conçue pour les pneus de 700 mm de diamètre et de 23 à 32 mm de largeur.

Notez toutes les informations visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple, 27,5 x 1,90 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 27,5 pouces de diamètre et de 1,90 pouce de largeur.
Sur le flanc du pneu, vous retrouverez aussi les dimensions ETRTO en mm.
Par exemple, 50-584 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 50 mm de largeur pour 584 mm de diamètre intérieur (soit 27,5 x 2,00).

Démontez la chambre à air usagée à l’aide des démonte-pneus.

Vérifiez l’état du pneu, remplacez-le si nécessaire. 
Assurez-vous qu’il n’y a pas de corps étranger dans le pneu.
Vérifiez l’état du fond de jante et son bon positionnement.
Un fond de jante légèrement fendu peut occasionner des crevaisons.
Vérifiez qu’il n’y a pas d’altération de la jante susceptible d’abîmer la chambre à air.

Géométrie confort pour une position plus droite, pneus 700 X 32.

Transmission monoplateau et guidon courbé avec manette de commande de vitesses.

Facilité d'utilisation

Pneus polyvalents, possibilité de mettre un porte-bagages 900.

Cadre en aluminium 6061. Géometrie route confort.

Garantie à vie : cadre, potence, guidon et fourche. Détails sur Btwin.com

Nous avons conçu ce vélo spécialement pour les débutants : des pneus rassurants, des changements de vitesse simplifiés, un monoplateau et un guidon courbé.

Type de cintre

Géométrie confortable avec un jeu de direction plus haut et un tube supérieur plus court permettant une position plus droite que le cadre de vélo de route classique.
Cadre en aluminium 6061 T6 avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1830 g.

Fourche droite en acier pour plus de confort et de précision.

Potence Aheadset de 1 1/8 po pour plus de solidité et de rigidité.

Guidon aluminium Btwin Sport
Largeur du guidon : 420 mm

Potence aluminium Btwin Sport 
Longueur : 
TP : 90 mm
P : 90 mm
M : 90 mm
G : 110 mm
TG : 110 mm

Changement de vitesse indexé au guidon Shimano A050 7 vitesses.
Ergonomique et très confortable : changement de vitesse sans lâcher la partie haute du guidon. 
Levier très ergonomique qui épouse la forme de la paume de la main.

Monoplateau pour plus de facilité et un gain de poids important : 44 dents.
Manivelles :
170 mmCassette : MicroSHIFT 12 X 28

Leviers de frein Tektro RL 340 offrant une bonne prise en main et une excellente rigidité
Patins à cartouche

Roues Btwin Sport 700 double paroi.

Attache rapide (9 mm) pour faciliter les manipulations et le transport.

Pneus hybrides Btwin Sport 700 X 32. La bande de roulement est finement cramponnée pour le rendement, les bords des pneus ont des crampons plus gros pour plus d’adhérence pendant les virages sur une surface stable et sur le gravier.

Selle Btwin Sport 100 noire.

Tige de selle Btwin Sport en aluminium.
Diamètre : 
27,2 mm pour plus de confort.

Longueur : 
250 mm sur TP/P 
350 mm sur M/G/TG

Pédales plates polyvalentes assurant une bonne accroche.

Éclairage avant et arrière et sonnette compris.

Géométrie confort, position relevée, fourche en carbone, cadre en aluminium.

Freins à disque mécaniques : efficaces et progressifs, même par temps humide.

Possibilité de mettre des garde-boue et un porte-bagages avant ou arrière.

Un vélo conçu pour vous permettre de découvrir le Gravel. Facile et polyvalent : mono plateau 38-11/40, cintre TG évasé, roues tubeless en 23c et pneu en 38.

Le choix de la taille d’un vélo dépend de votre taille et de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, vous aurez une position plus sport en choisissant la plus petite et une position plus confortable en choisissant la plus grande.
TP 155-165 cm
P    165-173 cm
M 173-182 cm
G     182-190 cm
TG 190-200 cm 
Vous pouvez essayer le Triban 120 sans système de freinage à disque en magasin, la géométrie du cadre étant identique.

Géométrie confort avec un jeu de direction plus haut permettant une position plus droite que le cadre de vélo de route classique. Le tube supérieur allongé, ainsi que la potence raccourcie, permettent à ce vélo à géométrie gravel d’avoir une fourche plus en avant, pour un placement plus adapté de vos pieds par rapport à la roue avant.
Cadre en aluminium 6061 T6 avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1800 g

Fourche carbone pour plus de légèreté et de précision.
Potence aheadset de 1 1/8 po pour plus de solidité et de rigidité. Pièces au niveau de la fourche pour installation d’un porte-bagages. Poids max. en portage sur la fourche : 9 kg
Poids de la fourche : 750 g.

Guidon Gravel Triban en aluminium avec Flare de 16° (évasé) pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du guidon :

TP/P/M : 420 mm. G/TG : 440 mm. Potence :

TP :60 mm
P : 70 mm
M : 80 mm
G : 90 mm
TG : 100 mm

Mono plateau en 38-11/40
 Levier Microshift XLE à 10 vitesses précises et de conception très robuste. Ergonomique et très confortable : le levier est confortable pour les mains. 
Dérailleurs arrière Microshift M665 avec système « Clutch » qui maintient le dérailleur et évite les sauts de chaîne. On peut le désengager facilement pour enlever la roue.

Structure rainurée pour une excellente adhérence à la chaussée mouillée.

Adhérence

Renfort de 1 mm assurant une bonne protection contre les crevaisons.

Sa conception semi-lisse lui confère un bon rendement.

Bandes latérales réfléchissantes de sécurité pour être bien visible en ville.

Visibilité

Ce pneu est conçu pour être utilisé régulièrement en ville.

Pour mesurer l’usure de vos pneus de vélo de ville et savoir quand les changer, il faut vérifier l’état de la bande de roulement.
Signes d’usure :
- la bande de roulement s’effiloche,
- une série de micro-fissures,
- la bande de roulement a tendance à s’aplatir,
- la carcasse devient visible.

De tels signes indiquent que le pneu est usé et doit être changé.

Gonflez le pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu.
Vérifiez la pression de vos pneus avant chaque sortie.

Sports/

Cyclisme/

Composants/

Pneus de vélo/

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Pneu de vélo City 5 Protect 700 x 45