clearance

Mousse ergonomique 10 mm au talon :bon maintien du pied à grande vitesse.

Maintien du produit

Système de serrage 2 zones : habu®FitSystem microréglable + fermeture autoagrippante au tibia.

Réglable

Flex moyen (6/10) pour un bon contrôle de la planche à grande vitesse.

Rigidité

Remplacement gratuit des molettes et lacets habu® :  

Réparation

Mousse ferme pour un bon équilibre confort/maintien. Chausson thermoformable.

Confort

Semelle Ultralight avec de gros crampons pour une bonne accroche toutes neiges.

Accroche

Semelle en EVA, 80 % d’air pour la légèreté, l’amorti et l’isolation thermique.

Amorti

Ces bottes de planche à neige de niveau confirmé sont conçues pour exploiter au mieux sa planche sur piste et en hors-piste.

État

Niveau de pratique

revêtement thermoformable

zone de resserrement

Flex (note sur 10)

Type de serrage

Sur la botte All Road 500, il y a 2 zones de serrage indépendantes : 1. Le système habu® Fit System micro-réglable pour un serrage puissant et précis du bas de la botte.

2. Sangle puissante pour serrer la botte au tibia.
Sans cette sangle, à chaque flexion/extension, le tibia est de moins en moins serré et le pied est de plus en plus comprimé. Une longueur de câble réduite empêche cet effet négatif.

Système de serrage dissocié – 2 zones

Le habu® Fit System combine trois éléments techniques importants pour transformer l’expérience des planchistes : 
1) La molette innovante habu® assure un serrage microréglable et précis.
2) Le câble habu® est léger, mais très résistant avec ses 75 brins d’acier inoxydable.
3) Les guides de laçage à faible friction habu® assurent une répartition uniforme de la pression tout en minimisant l’usure et en garantissant une longue durée de vie.

habu® Fit System

Fournies par BOA Technology inc., les molettes et les lacets du système d’ajustement habu® ont subi des milliers d’heures de tests rigoureux en laboratoire et sur le terrain et sont garantis pour la durée de vie de la botte sur laquelle ils sont intégrés.
Le service après vente

Comment réparer le habu® Fit System?

Flexibilité moyenne : 6/10. Il est idéal pour les planchistes qui ont besoin d’une botte raide leur permettant de rester réactives lors de petits virages ou de bosses surprises qui nécessitent une flexion-extension rapide des jambes. Par rapport à la botte SNB 100, la flexion et le maintien du talon ont été améliorés.

Rigidité de la botte

Le Flex Up (8600870) permet de rigidifier sa botte d’environ 2 points de flex sur 10 (une botte neuve obtient une rigidité d’environ 5/10).
C’est un accessoire en plastique 100 % recyclé à insérer dans la languette des bottes de planche à neige Décathlon dès la prochaine saison. Une poche est prévue pour qu’il soit bien placé en hauteur et sur le côté.
Le Flex Up prend tout son sens avec le temps : lorsque la botte devient plus molle, donnez-lui une seconde vie.

Ajout du Flex Up

Le maintien du pied est un élément essentiel en planche à neige pour bien piloter sa planche (que ce soit le pied dans le chausson ou le chausson dans la botte). Le chausson niveau 2 possède 4 avantages :
1. Chausson thermoformable à la maison 
2. Mousses malléoles Ergonomic Heel Pad 
3. Serrage chausson 2 points avec sangle au tibia 
4. Lien entre chausson et botte Hook et Loop.

Maintien du talon : chausson de niveau 2 (sur 3).

1. Chauffez votre four à 80°C, chaleur tournante.
2. Enlevez les semelles intérieures des chaussons, déposez les chaussons sur la grille du four munie d’un papier de cuisson.
3. Attendez 15 min.
4. Remettez les premières de propreté, enfilez les chaussons avec une paire de chaussettes de ski ou de planche à neige et serrez-les (pas trop fort).
5. Enfilez les bottes et serrez fort.
6. Attendez 15 minutes, sans bouger.
Cette opération peut être répétée, au besoin.

1. Thermoformage des chaussons

La mousse remplit le creux anatomique dessous et derrière la malléole pour caler le talon. Le chausson (niveau 2) est doté d’une mousse exclusive : sa forme est basée sur l’analyse de 40 numérisations de pied. Elle est parfaite pour caler le pied et s’adapte à toutes les morphologies.
 Matière : une mousse à base d’élastomère, à la fois souple et ferme. En enfilant le chausson, vous sentez immédiatement le maintien. Et quand vous êtes sur les pistes, il n’y a aucun point d’inconfort.

2. Mousse Ergonomic Heel Pad

Ce chausson compte 3 points de serrage avec lacets :
– Au niveau du coup de pied.
 – Au-dessus de la malléole.
 – En haut du chausson.
Il n’y a pas de serrage sur le dessus du pied pour minimiser les frottements et pour ne pas serrer le coup de pied qui peut couper la circulation du sang et refroidir les orteils.

3. Serrage à 3 points

Nous avons ajouté une fermeture autoagrippante à l’arrière, entre le chausson et la botte. Le but? Limiter les glissements du chausson à l’intérieur de la botte pour améliorer le contrôle de la planche.  

4. Lien Hook et Loop

La semelle intérieure est plate. Elle apporte confort et isolation thermique. Pour augmenter le calage du pied dans le chausson, si vous en ressentez le besoin, 2 options s’offrent à vous : 
– acquérir une semelle préformée au niveau de la voûte plantaire et du talon
– acquérir une semelle thermoformable à votre pied. C’est la solution la plus performante.

Semelle intérieure

Notre semelle Ultralight est faite en mousse EVA. L’EVA est une matière très légère composée à 80 % d’air. Elle résiste à l’abrasion tout en gardant ses propriétés amortissantes. Elle est naturellement très isolante et protège du froid qui remonte du sol. Nous avons ajouté de gros crampons pour une très bonne adhérence. Assez écartés les uns des autres, ils facilitent l’évacuation de la neige.

Semelle : adhérence, amortissement et isolation thermique

1. Enfilez la botte. 
2. Serrez la botte. 
3. Tenez-vous debout. 4. Assurez-vous que vos gros orteils effleurent le bout de la botte, sans que la pression ne soit gênante.
5. Fléchissez les jambes en appui vers l’avant : vos gros orteils reculent et ne touchent plus le bout de la botte.

Comment m’assurer de choisir la bonne taille?

Processus de fabrication du produit composé à 34 % de matières éco-conçues :
– les mousses de la coque et du chausson contiennent de l’EVA et du caoutchouc,
 – la base non tissée du faux cuir est en PET recyclé
  – les autres tissus noirs utilisent une teinture sans eau. C’est le fil qui est teint en noir dans la masse (teinture dite « dope dye ») avant le tissage, permettant l’économie de beaucoup d’eau et d’électricité.

Conception plus respectueuse de la planète

La semelle est en EVA injecté vierge.
Les lacets ne contiennent pas de matière recyclée.
Les petits textiles et non tissés utilisés en renfort sont peu caractérisés.
À ce jour, les enductions PU sans solvants sur les faux cuirs synthétiques n’offrent pas encore des performances suffisantes, mais on y travaille.

Pour réduire notre impact environnemental

Les bottes de planche à neige All Road 500 ont été améliorées grâce à vos avis. 
Réf. saison 2019-2020 Le modèle a maintenant 2 zones de serrage : un velcro au tibia et un serrage coup de pied par la molette et le câble. La mousse du chausson thermoformable est plus molle pour plus de confort.
Réf. saison 2021-2022 : diminution de l’épaisseur du chausson au niveau du tibia pour mieux fermer le velcro
Réf. saison 2022-2023. À la suite des casses, nous avons changé de fournisseur de molettes.
Merci pour vos avis.

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Bottes de planche à neige femme – All Road 500 noir