Accroche

Résistance à la perforation

Rendement

Compatibilité

Type de pneu : à chambre à air (incompatible « tubeless »)
Tringle : souple
Carcasse : 30 TPI
Composition : mono-composé
Terrain : chemins roulants
Conditions : Mixte
Protection anti-crevaison : oui
Compatible avec vélo électrique : oui
Poids : 720 g (1,6 lb)
Compatibilité des jantes : entre 17c et 30c.

Informations techniques

Pour mesurer l’usure de vos pneus de vélo hybride et savoir quand les changer, il faut vérifier l’état de la bande de roulement.
Les signes d’usure comprennent :
– La bande de roulement qui s’effiloche
– Une série de microfissures
– La bande de roulement qui a tendance à s’aplatir
– La carcasse du pneu qui devient visible.

De tels signes indiquent que le pneu est usé et doit être changé.

Comment mesurer l’usure d’un pneu?

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler complètement la chambre à air.
Vous pouvez ensuite déchausser le pneu de la jante avec un démonte-pneu.

Comment démonter un pneu?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le creux de la jante. Ensuite, gonflez votre chambre à air à environ 30 % avant de l’installer dans la jante (le gonflage préalable réduit les risques de pincements).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l’opposé de la valve.
Assurez-vous que la chambre à air n’est pas coincée entre le pneu et la jante avant de finir de gonfler le pneu.

Comment remonter un pneu?

Gonflez le pneu avec précaution.
La pression recommandée est indiquée sur le flanc de votre pneu. 
Vérifiez la pression de vos pneus avant chaque sortie.
La pression minimale de ce pneu est 2 bars, la pression maximale 5 bars.

Comment bien gonfler un pneu?

Mettez la pression adaptée au terrain et à la météo.
Par temps pluvieux, n’hésitez pas à diminuer la pression du pneu pour augmenter son adhérence.
À l’inverse, vous pouvez augmenter la pression par temps sec.

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Pneu vélo hybride – RoadProtect 28" x 1,85" / 700 x 47 mm