Name: Vélo de route en carbone à 12 vitesses – NCR CF Rival AXS eTap bleu
Brand: VAN RYSEL
SKU: 4528913
Price: 3800 CAD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (32 reviews)

Rendement

Légèreté

Puissance de freinage

Poids

Polyvalence

Précision

Le vélo Neo Racer (NCR) en carbone est notre vélo polyvalent par excellence, orienté vers la performance. Il fait partie de la gamme Race et son caractère sportif assumé ne manquera pas de séduire les cyclistes à la recherche d’un vélo performant.
Que vous soyez à vos débuts ou cycliste d’expérience, ce vélo vous surprendra par ses capacités. 
Quel que soit le montage choisi, la gamme NCR est équipée de freins à disque hydrauliques pour un freinage progressif par tous les temps.

La gamme Neo Racer avec cadre en carbone

Ce vélo est le compagnon idéal pour commencer la compétition dès le plus jeune âge (offert en taille TTP) ou bien participer à vos premiers triathlons. Il vous permettra aussi de découvrir les chemins autour de chez vous : grâce à son dégagement large, vous pourrez monter des pneus de 35 mm de section.

Un vélo polyvalent

Le cadre et la fourche sont en carbone à 100 %. Ce matériau permet de supporter davantage de poids, procure une meilleure rigidité et un excellent dynamisme.
Nous avons aussi privilégié le carbone pour la fourche afin d’avoir un pilotage direct et précis.

Le cadre peint du NCR CF pèse 1 200 g en taille M, la fourche pèse 413 g.

Dégagement du cadre : vous pouvez monter des pneus de 35 mm avec un dégagement suffisant. Attention : Des pneus de 38 mm risquent fort d’abîmer la peinture.

Détails du cadre

Le poste de conduite du Neo Racer est entièrement en aluminium, il est composé d’une potence et d’un guidon surdimensionné Van Rysel. 

La taille de la potence est en fonction de la taille du cadre : 
TTP : 60 mm (2⁵/₈″)
TP : 70 mm (2³/₄″)
P : 80 mm (3¹/₈″) 
M : 90 mm (3¹/₂″)
G : 100 mm (4″)
TG : 110 mm (4³/₈″)

Largeur de guidon mesurée d’essieu à essieu : 
TTP-TP-P : 400 mm (15³/₄″)
M-G-TG : 420 mm (16¹/₂″)

Le poste de conduite

Cette version est équipée du groupe complet SRAM Rival AXS. Petit frère du groupe Force dont il hérite des technologies, ce groupe bouscule les codes.
100 % sans fil, le montage et le remplacement des éléments sont extrêmement  simples.

Grâce à l’application SRAM Connect, vous pouvez entièrement personnaliser vos réglages depuis votre téléphone intelligent.

Le groupe fonctionne avec deux piles, une sur chaque dérailleur.
Poids : 3 050 g (6 lb 11,5 oz)

BB : DUB PressFit

Transmission électrique SRAM Rival AXS

Le vélo est équipé d’un double plateau SRAM Rival AXS en 48/35.  Le 48 permet d’avoir un pédalage plus en fréquence et de rester plus souvent sur le milieu de la cassette.

La cassette Rival XG-1250 10/36T vous propose l’étagement suivant.

10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36

Chaîne Rival AXS

Longueur de manivelles suivant la taille 
TP : 165 mm (6¹/₂″)
P : 170 mm (6³/₄″)
M : 172,5 mm (6⁷/₈″)
G-TG : 175 mm (6¹⁵/₁₆″)

Les développements

Nous attirons votre attention sur la nécessité d’un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides ou sales).
Un entretien régulier permet de prolonger sa durée de vie.

Pour un entretien régulier optimal de la chaîne, nous recommandons l’utilisation d’un testeur d’usure de chaîne, disponible chez Décathlon (réf. : 8351086) : 

www.decathlon.ca/fr/p/8351086/testeur-dusure-de-chaine#/

Entretien de la transmission

Lors de l’achat d’un vélo, il est important de prendre en compte le coût d’entretien de sa transmission.
Les valeurs ci-dessous sont des valeurs moyennes, elles sont données à titre indicatif et peuvent varier en fonction de l’entretien.

La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5 000 km.
La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000 à 120 000 km.

Durée de vie d’une transmission

Frein à disque SRAM Rival eTap AXS HRD avec disque de 160 mm (6¹/₄″) à l’avant et 140 mm (5¹/₂″) à l ’arrière (Paceline Rotor). 
Il faut noter que vous pouvez ajuster la garde du frein à votre taille de main.

Freins à disque

Les roues Fulcrum Racing 3DB présentent un compromis poids/rigidité et rendement particulièrement intéressant. Ces roues de 1 660 g (3 lb 10,5 oz) la paire présentent une largeur interne de 19 mm avec un profil de 28 mm.
Leur rayonnage asymétrique de type « deux/un » se compose de 21 rayons (14 à gauche, 7 à droite).
La qualité de roulement est assurée par des roulements cône et cuvette.

Cette roue est d’une polyvalence et d’une fiabilité absolue.

Roues Fulcrum Racing 3DB

Taille : 700 x 28 C
Fait d’un nouveau caoutchouc créé par Hutchinson, Eleven Stormᴹᴰ, répondant aux 5 critères principaux de performance d’un pneu : adhérence, rendement, durée de vie, résistance à la crevaison et confort.
Cette version est l’harmonie parfaite pour les cyclistes qui veulent aller vite et loin. Avec un renfort en Kevlarᴹᴰ sous la bande de roulement, ils rassureront les plus anxieux en plus d’offrir une durée de vie supérieure à 4 000 km.

Pneu Hutchinson

Nous vous conseillons de passer vos pneus en mode sans chambre à air grâce à la valve « tubeless » fournie avec le vélo.

Le montage sans chambre à air apporte plus de confort et de rendement. Il permet au pneu de se réparer tout seul en cas de petits pincements.

Bien entendu, une chambre à air est toujours indispensable dans votre trousse de réparation en cas de crevaison causée par un trou important dans le pneu.

Pneu avec ou sans chambre à air

Tige de selle Van Rysel en aluminium de 27,2 mm (1⁵/₆₄″) de diamètre.

TP : 250 mm (9⁷/₈″)
P-M-G : 350 mm (13³/₄″)
TG : 400 mm (15³/₄″)


Selle Van Rysel Sport 900.

Position

Pédales

Référez-vous au tableau de géométrie du vélo.
Si vous êtes entre deux tailles, un vélo plus court conviendra mieux aux cyclistes cherchant un vélo plus réactif, plus agile. Au contraire si vous souhaitez être plus confortable pour de la longue distance, la taille supérieure peut s’avérer être le meilleur choix.

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Vélo de route en carbone à 12 vitesses – NCR CF Rival AXS eTap bleu