Vélo hybride - Riverside 700 gris/orange

Parfait top

J'ai choisi ce modèle suite à l'achat de la version Riverside 500 20" pour ma fille afin de m'y remettre après 15 ans et pour l'accompagner en balade. Je ne voulais pas de VTT mais pas prêt non plus pour le gravel alors j'ai choisi cet "entre-deux". Cette version 700 respire

la qualité niveau cadre. Bien fini et franchement joli (gris anthracite et Orange). La géométrie est vraiment bien adaptée à ma taille (ici en XL) et l'utilisation que je veux en faire. Il est léger juste ce qu'il faut. Du coup, extrêmement facile à conduire et les roues en 28" finalement c'est génial tout comme le mono plateau. La cassette est vraiment bien étagée et il couvre je pense 90% des terrains, routes et montées. Côté périphériques c'est pas mal. Je pense tout de même à terme lui apporter quelques modifications et passer toute la transmission en SRAM ou Shimano pour plus de fiabilité. D'origine ça fait bien le boulot mais dans le temps je ne sais pas trop. Ça accroche un petit peu sur le passage des certaines vitesses... Point négatif aussi la lumière avant : à remplacer tout simplement J'aime beaucoup la fourche, je la laisse bloquée la plupart du temps sur route mais sur chemin elle bosse bien et je ne suis pas léger ! Le freinage est top, les gaines anti-compression sont vraiment un plus sur ce modèle. Ça permet d'attendre plus longtemps avant de passer à de l'hydraulique et étant donné que c'est pour de la balade ... ça me suffit amplement pour l'instant. Je conseille vivement ce modèle et sans hésiter après presque 800km avec.

Facilité d'utilisation dès les premiers km et confortable. À voir sur la durée.

Très gentil et professionnel le technicien de vélo qui m'a conseillé.. top!

Très bon velo pour balade et déplacement journalier confortable léger et facile à utiliser

Très bon rapport qualité prix.

Un excellent v t c nerveux et réactif. J’apprécie aussi son confort et sa transmission qui permettent une grande polyvalence d’utilisation. Je recommande vivement ce modèle.

Globalement mon avis est plutôt positif. Vélo au design simple et épuré, relativement léger, agréable à utiliser autant sur route que sur terre (un bon VTC). La taille XL (>190cm) est un + non négligeable pour les grands, les freins sont de qualité, idem pour la suspension a

vant. Néanmoins après avoir roulé une centaine de km en 1 semaine, quelques points agaçants et perfectibles méritent d'être abordés : - selle très inconfortable (prévoir un changement de selle ou un couvre selle), - plateau TROP PETIT (jamais vous n'irez en dessous de la vitesse 7, sauf si vous grimpez le tourmalet), dommage j'ai l'impression de mouliner sur du plat en vitesse 10, - dérailleur enquiquinant (la vitesse 10 passe mal, et régulièrement quand je pars en danseuse la chaine claque sur le plateau), - roue avant qui couine, pénible quand on roule au calme dans la campagne. - pour terminer n'oubliez pas d'allonger les sous pour : béquille, éclairage digne de ce nom, garde boue, etc... Mais ça c'est lié à la politique de D4, pas pour ce vélo. En conclusion : un bon vélo mais la note perd 2 points pour les problèmes cités + haut. A ce prix, ça pardonne pas.

J'avais auparavant un VTT assez lourd pour les trajets domicile-travail et je trouve ce modèle de VTC très léger en comparaison. Je l'ai acheté en avril 2023 et j'en fais régulièrement, aucun problème rencontré jusqu'à présent. Les freins sont efficaces, les réglages sont fac

iles et le vélo est confortable à piloter.

Très bon vélo toutes routes