Accroche

Rendement

Poids

Compatibilité

Ne pas laver.

Ne pas nettoyer à sec.

Ne pas repasser.

Ne pas sécher en sèche-linge à tambour rotatif.

Blanchiment exclu.

Pour mesurer l’usure de vos pneus et savoir quand les changer, il faut vérifier l’état de la bande de roulement.
C’est elle, en contact direct avec le terrain, qui détermine l’efficacité du pneu.
Un pneu est usé et est à remplacer quand les crampons sur la bande de roulement sont limés et alignés avec les crampons latéraux.

Comment mesurer l’usure d’un pneu?

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler complètement la chambre à air.
Vous pouvez ensuite déchausser le pneu de la jante avec un démonte-pneu.

Comment démonter un pneu?

Vérifiez que la flèche sur le flanc du pneu pointe dans le sens de la marche.
Pour remonter le pneu, posez une tringle (la partie rigide qui détermine la forme de votre pneu) sur la jante.
Ensuite, gonflez votre chambre à air à environ 30 % avant de l’installer dans la jante (le gonflage préalable réduit les risques de pincements).
Ensuite, installez la deuxième tringle dans la jante en commençant à l’opposé de la valve.

Comment remonter un pneu?

Gonflez le pneu avec précaution.
La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu et sur la fiche du produit.
Vérifiez la pression des pneus avant chaque sortie.

Comment bien gonfler un pneu?

Mettez la pression adaptée au terrain et à la météo.
Par temps pluvieux, n’hésitez pas à diminuer la pression du pneu pour augmenter son adhérence.
À l’inverse, vous pouvez augmenter la pression par temps sec.

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Pneu pour vélo hybride 24x1.75 à tringles rigides – ETRTO 44-507