Rendement

Légèreté

Puissance de freinage

Poids

Polyvalence

Précision

Ne pas laver.

Ne pas nettoyer à sec.

Ne pas repasser.

Ne pas sécher en sèche-linge à tambour rotatif.

Blanchiment exclu.

Le vélo Néo Racer en carbone est notre vélo polyvalent par excellence, orienté vers la performance. Son caractère sportif assumé ne manquera pas de séduire les cyclistes à la recherche de sensations fortes.
Que vous soyez à vos débuts ou cycliste d’expérience, ce vélo vous surprendra par ses capacités. Tous les modèles de cette gamme sont équipés de freins à disque hydrauliques pour un freinage progressif.

La gamme Néo Racer avec cadre en carbone

Ce vélo est le compagnon idéal pour commencer la compétition dès le plus jeune âge (taille TTP) ou bien participer à vos premiers triathlons. Il vous permettra aussi de découvrir les chemins autour de chez vous : grâce à son dégagement large, vous pourrez monter des pneus de 35 mm de section.

Un vélo polyvalent

Le cadre et la fourche sont en carbone à 100 %. Ce matériau permet de supporter davantage de poids, procure une meilleure rigidité et un excellent dynamisme.
Nous avons aussi privilégié le carbone pour la fourche afin d’avoir une conduite directe et précise.

Le cadre pèse 1 200 g en taille M, la fourche pèse 413 g.

Dégagement du cadre : vous pouvez monter des pneus de 35 mm avec un dégagement suffisant. 
Attention : avec des pneus de 38 mm, il y a un risque élevé d’abîmer la peinture.

Détails du cadre

Le poste de conduite du Néo Racer est entièrement en aluminium, il est composé d’une potence et d’un cintre surdimensionné Van Rysel. 

La taille de la potence est en fonction de la taille du cadre : 
TTP : 60 mm
TP : 70 mm
P : 80 mm
M : 90 mm

Largeur de cintre mesurée d’essieu à essieu : 
TTP/TP : 380 mm
P : 400 mm

Le poste de conduite

Ce vélo est équipé du tout nouveau groupe Shimano 2 x 12 vitesses. Cette version du groupe légendaire de Shimano améliore grandement l’expérience du changement de vitesse.
Avec 12 vitesses sur la cassette, l’étagement est plus progressif.

BB : KSMBB7141B.

Transmission Shimano 105 12 vitesses

Ce vélo est équipé d’un double plateau Shimano 105 (R7100) en 50/34. 
Cette combinaison classique conviendra à la plupart des cyclistes.

La cassette R7100 11-34 apporte un étagement idéal. À pas de 1 jusqu’aux 15 dents, puis une belle progressivité pour arriver au 34 T. 
Avec un ratio de 1 34/34, aucun col ne vous résistera.

11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34.

Chaîne Shimano 12V 7100.

Longueur de manivelles suivant la taille. 
TTS-TS : 165 mm
P : 170 mm
M : 172,5 mm

Les développements

Nous attirons votre attention sur la nécessité d’un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides ou sales).
Un entretien régulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission.

Pour un entretien régulier optimal de la chaîne, nous recommandons l’utilisation d’un testeur d’usure de chaîne, disponible chez Décathlon (réf. : 8351086) : 

https://www.decathlon.ca/fr/p/8351086/testeur-dusure-de-chaine.

Entretien de la transmission

Lors de l’achat d’un vélo, il est important de prendre en compte le coût d’entretien de sa transmission.
Les valeurs ci-dessous sont des valeurs moyennes, elles sont données à titre indicatif et peuvent varier en fonction de l’entretien.

La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5 000 km.
La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000 à 120 000 km.

Durée de vie d’une transmission

Frein à disque Shimano 105 avec disque de 160 mm à l’avant et à l’arrière.

Réf. : ASMRT54SE.

Freins à disque

Racing 700 DB Hyperglide.
Axe avant 12 x 100.
Axe arrière 12 x 142.

Roues Fulcrum

Taille : 700 x 28 C
Fait d’un nouveau caoutchouc créé par Hutchinson, Eleven Stormᴹᴰ, répondant aux 5 critères principaux de performance d’un pneu : adhérence, rendement, durée de vie, résistance à la crevaison et confort.
Cette version est l’harmonie parfaite pour les cyclistes qui veulent aller vite et loin. Avec un renfort en Kevlarᴹᴰ sous la bande de roulement, ils rassureront les plus anxieux en plus d’offrir une durée de vie supérieure à 4 000 km.

Pneu Hutchinson

Nous vous conseillons de passer vos pneus en mode sans chambre à air grâce à la valve « tubeless » fournie avec le vélo.

Le mode sans chambre à air apporte plus de confort, un meilleur rendement et permet au pneu de se réparer tout seul sur de petits pincements.

Bien entendu, une chambre à air est toujours indispensable dans votre trousse de réparation en cas de crevaison avec un trou important dans le pneu.

Pneu avec ou sans chambre à air

Tige de selle Van Rysel en aluminium d’un diamètre de 27,2 mm. 

TTS-TS : 250 mm
P-M : 350 mm


Selle Van Rysel Sport 900.

Position

Pédales

Vous devez vous référer au tableau de dimensions du vélo.
Si vous êtes entre deux tailles, un vélo plus court conviendra mieux au cycliste cherchant un vélo plus réactif, plus nerveux. Au contraire, si vous souhaitez plus de stabilité pour de la longue distance, la taille supérieure peut s’avérer être le meilleur choix.

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Vélo de route carbone, Néo Racer Shimano 105 12V gris