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PNEU RANDONNÉE 1 ADHÉRENCE 26x1,75 vélo hybride
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PNEU RANDONNÉE 1 ADHÉRENCE 26x1,75 vélo hybride

BTWIN

8386952

PNEU RANDONNÉE 1 ADHÉRENCE 26x1,75 vélo hybride

19,00 $
94 Avis
89 personnes sur 94 recommandent ce produit
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PNEU RANDONNÉE 1 ADHÉRENCE 26x1,75 vélo hybride
Non disponible en ligne

Disponibilité en Magasin

AVANTAGES

Compatibilité

ETRTO 44-559

Accroche

Cramponnage haut pour une adhérence maximale sur tous les types de terrains.

Résistance à la perforation

La carcasse 22 TPI offre confort et robustesse.

Rendement

Faible résistance au roulement grâce à ses microcrampons centraux

Poids

1065 grammes.Tringle rigide.

COMPOSITION / CONSEILS

Comment mesurer l'usure d'un pneu?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de vélo hybride et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement.
En effet, les signes d'usures peuvent être :
- la bande de roulement qui s’effiloche;
- une série de microfissures;
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir;
- la carcasse du pneu qui apparait.
Autant de cas où le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu?

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30 % votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez que la chambre à air ne soit pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit Web du pneu.
De plus, assurez-vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
Par contre, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter la pression.

Évaluations

4.4/5 94 évaluations
89 personnes sur 94 recommandent ce produit
ras…
Cedric (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

Un avis désigné comme « Achat confirmé » par Décathlon signifie que nous avons vérifié que la personne ayant rédigé cet avis a bel et bien acheté le produit chez nous.

Nous pouvons confirmer les achats pour les avis recueillis grâce à une demande par courriel après l’achat ou lorsqu’une personne rédige un avis depuis son espace membre.

Toutefois, un avis non désigné comme « Achat confirmé » signifie que nous ne pouvons pas vérifier si la personne ayant rédigé l’avis a bel et bien acheté le produit. En effet, il est possible que quelqu’un lui ait simplement offert ou prêté le produit.

L’étiquette « Achat confirmé » permet de vous aider à juger de la fiabilité d’un avis.
ras
Bon compromis route et…
ANNIE (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

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Bon compromis route et chemins
montage facile et roulage…
Herve (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

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montage facile et roulage facile
Peu précis et sensible aux épines !
C (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines
J’ai remplacé courant juin 2020 la monte d’origine de mes Btwin Seven par ce modèle (et changé les chambres également) et je suis plutôt déçu : peu précis, on a vite fait de quitter le chemin dans un virage (trois chutes dues à ce manque d’adhérence), et la gomme et son armature sont vraiment trop fragiles et à déconseiller pour du tous chemins : si l’on a le malheur de rouler sur des ronces ou des branches de mûres, les épines s’enfoncent comme dans du beurre et percent la chambre. Si l’on n’a pas inspecté attentivement le pneu et retiré toutes les épines avec une pincette, la chambre réparée ou remplacée sera à son tour percée.
Bien
GAUTHIER (France) Utilise ce produit depuis 3 à 6 mois
installé sur mon ancien VTT, fonctionne bien. Plus roulant qu'un pneu a crampons il permet néanmoins de s'aventurer dans les chemins.
Il fait le taf,…
Dom (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

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Il fait le taf, bonne adherance, cracasse peu épaisse il risque d'être sujet aux crevaisons dans le temps, bien gonfler à 3,5 bars
Agréable et résistant
Smaail (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines
Idéal pour un usage urbain
Adapté pour alterner route…
Marc (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

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Adapté pour alterner route et chemin de terre sans les crampons des pneus vtt
Facile à monter sur…
Céline (France) Utilise ce produit depuis 1 semaine ou moins Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

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L’étiquette « Achat confirmé » permet de vous aider à juger de la fiabilité d’un avis.
Facile à monter sur la roue ! Je recommande
Très bon rapport qualité…
Marie-Jeanne (France) Utilise ce produit depuis 2 à 8 semaines Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

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Très bon rapport qualité / prix