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VÉLO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN 100 GRIS
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VÉLO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN 100 GRIS

BTWIN

8377732

VÉLO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN 100 GRIS

390,00 $
4 Avis
3 personnes sur 4 recommandent ce produit
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VÉLO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN 100 GRIS
Taille :
Guide des grandeurs
Non disponible en ligne

Disponibilité en Magasin

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Nous avons conçu ce vélo spécialement pour et avec des débutants: des pneus rassurants, un passage de vitesses simplifié, et un vrai guidon courbé!

AVANTAGES

Confort de pilotage

Géométrie confort pour une position plus droite, pneu 700 X 32.

Facilité d'utilisation

Transmission mono-plateau et guidon courbé avec manette de commande de vitesses

Polyvalence

Pneus polyvalents route/chemins, possibilité de mettre un porte bagage 900

Rendement

Cadre en aluminium 6061. Géometrie route confort

Garantie à vie

à vie pour : cadre, potence, cintre et fourche. Détails sur btwin.com

COMPOSITION / CONSEILS

Cadre

Géométrie confort avec une douille de direction plus haute et un tube supérieur plus court offrant une position plus droite qu'un cadre route classique.
Aluminium 6061 T6 inclination avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 4 livres.

Fourche

Fourche droite en acier pour plus de confort et de précision.

Pivot 1"1/8 aheadset qui assure un grande solidité et rigidité au poste de pilotage.

Cintre/potence/direction

Cintre aluminium
Largeur du cintre axe-axe : 17"

Potence aluminium
Longueur :
TP : 3 1/2"
P : 3 1/2"
M : 3 1/2"
G : 4 5/16"
TG : 4 5/16"

Transmission

Changement des vitesses indexé au guidon SHIMANO A050 7 vitesses.
Ergonomique et très confortable : changement des vitesses sans lâcher la partie haute du guidon.
La paume de la main épouse parfaitement ce levier très ergonomique.

Dérailleur arrière SHIMANO TOURNEY / 7 vitesses.

Pédalier/cassette

Monoplateau pour une utilisation plus simple et un gain de poids significatif : 48 dents.
Manivelles :
6 5/8".

Cassette : SHIMANO 14 X 34.
Inspirée du VTT, la Mega Range de 34 permet de bien gérer ses efforts.

Freins

Leviers de freins Tektro RL 340 offrant une bonne prise en main et une excellente rigidité.

Roues

Roues double paroi.

Fixation attache rapide (3/8") à l'avant pour faciliter les manipulations et le transport.
Fixation écrous pour la roue arrière.

Pneus

Pneus hybrides SPORT 700 X 32. La bande de roulement est finement cramponnée pour le rendement, les bords du pneus ont des crampons plus gros pour plus de traction en virage sur terrain stabilisé, meuble ou les graviers.

Selle/tige de selle

Selle SPORT 100 noire
Tige de selle en aluminium.
Diamètre :
1 1/16" pour plus de confort grace à sa flexibilité

Longueur :
1" sur TP / P
1 3/8" sur M / G / TG

Pédales

Pédales plates polyvalentes (bonne accroche pour une utilisation sur chemins).

Accessoires/équipement

Vélo livré avec une trousse d'éclairage avant et arrière et une sonnette.

Poids

24,9 livres en taille M sans les pédales.

Vidéos

Évaluations

3.8/5 4 évaluations
3 personnes sur 4 recommandent ce produit
Fiable et fidèle
Guillaume (France) Utilise ce produit depuis Plus de 2 ans
Après 2 ans d'utilisation quotidienne avec 40 km minimum, le vélo ma tenu fidèlement pour mes déplacements de loisir ou pour de simple bricole. Malheureusement l'état des routes françaises ont mis fin à sa carrière :'(
Les pneus, freins et dérailler tiennent bien le temps (à condition de les entretenir) même si il faut re-réglé le dérailleur mensuellement.

J'ai signé mes 5 000 Kilo-mètes avec et ne regrette pas mon achat.
Super rapport qualité/prix si 1an d'utilisation
Félix (France) Utilise ce produit depuis 7 à 12 mois
Cela va faire bientôt un an que j'utilise le vélo presque tous les jours pour aller au travail. À part un petit défaut sur les tiges des ressorts des freins qui est arrivé très vite mais n'empêchait pas de freiner. En terme rapport qualité/prix j'aurai bien mis 5 étoiles de l'ensemble, mais il y a un gros défaut qui est arrivé depuis 2mois, la chaîne saute et fait dérailler le vélo. Donc avec un peu de vitesse, perte de l'équilibre et on ne passe pas loin de se manger le bitume (ou une voiture en ville) en plus d'avoir les pédales qui entament les mollets en laissant de jolies marques ... On m'a dit en magasin que c'était normal et qu''avec l'utilisation que j'en avais, cela détendait la chaîne et il fallait la changer. Je trouve cela dommage par rapport à des anciens vélos Decathlon de devoir changer la chaîne en moins d'un an et donc de ce que j'ai compris tous les 9 mois pour être certain de ne plus avoir ce genre d'accidents.
Réponse

Bonjour Félix,


Merci tout d'abord d'avoir pris le temps de nous écrire. Je suis navré pour ces problèmes de saut de chaine. Ils peuvent venir de plusieurs facteurs : le premier est souvent l'anti-chainjam (la petite bague noire placée sur le cadre juste au dessus du plateau) qui s'est déplacé, soit il a tourné soit il s'est déplacé verticalement et ne fait plus effet (il doit être à 2 mm de la chaine environ). Un coup de tournevis et on le remet en place très facilement. La deuxième peut venir de la chaîne même si c'est plutôt rare. On n'y pense pas souvent mais il s'agit sur un vélo d'un élément d'usure au même titre que les pneus ou une courroie de distribution sur une voiture. Il suffit d'un contrôle régulier et d'un peu d'entretien pour éviter ce genre de soucis. Je ne sais pas exactement l'usage que vous faîtes de votre vélo mais s'il vous arrive de vous déplacer en ville tâcher d'éviter au maximum les descentes de trottoir.


Très sportivement


Ronan - Chef de Produit Vélo Route

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Félix not found this answer helpful
très bon rapport qualité prix
Davy (France) Utilise ce produit depuis Plus de 2 ans
5000kms en 3 ans...
très bon vélo, passe partout.
les - :
les patins , les pneus d'origine sont de mauvaise qualités
Trés bon produit…
Frederic (France) Utilise ce produit depuis 7 à 12 mois ✓ Achat confirmé Qu’est-ce qu’un « Achat confirmé »?

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Trés bon produit
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