8 entrées d’air couplées à 7 sorties par des canaux

Aération

Casque léger grâce à sa construction « in-mold » et son volume compact.

Légèreté

La roulette « turn-ring » assure un réglage micrométrique. Ajustement occipital

Adaptabilité morphologique

Développé et testé en soufflerie pour minimiser son coefficient de trainée.

Aérodynamisme

Adapté aux cheveux longs. Possibilité de passer une tresse.

Compatibilité

Un casque conçu pour vos sorties sportives. C’est le casque de l’équipe Decathlon AG2R La Mondiale pour les courses en montagne.

Ne pas sécher en sèche-linge à tambour rotatif.

Réglage du casque

Intensité

Niveau de pratique

Poids (en g)

casque compatible avec

technologie de protection

matériau de la coque extérieure

type de protège-menton

forme du casque

réfléchissant

mousses amovibles

nombre de points d’aération

Connexion bluetooth

Style

Visière amovible

Type de fermeture

La gamme RCR pour « Racer » est la gamme dédiée aux cyclistes recherchant le meilleur matériel. Cette gamme conviendra aux cyclistes cherchant l’excellence sur tous les terrains. Des produits polyvalents de très haut niveaux pour rouler aussi bien en plaine qu’en haute montagne.

La gamme RCR est le choix de l’équipe professionnelle Décathlon AG2R La mondiale.

La technologie MIPS permet un mouvement multidirectionnel de 10 à 15 mm lors de certains chocs obliques.
Ce mouvement vise à réduire la force rotationnelle transmise à la tête

Le RCR MIPS est équipé du système MIPS air qui est le plus léger de la gamme MIPS.

Pour plus d’information rendez vous sur mipsprotection.com

MIPS

Parce que le choix d’un casque se fait avant tout pour des raisons de sécurité, ce casque répond à toutes les normes les plus exigeantes en terme d’impact.

À titre d’exemple, il est conforme à la règlementation européenne EN 1078. 

Cette norme concerne les éléments suivants : conception (dont le champ de vision), absorption des chocs, système d’attache (y compris la jugulaire et les dispositifs de serrage), marquage et information.

Sécurité

La taille d’un casque est choisie en fonction du périmètre crânien. 

RCR :
Taille P : 52-55 cm   250 g (0,55 lb)
taille M : 55-59 cm   270 g (0,6 lb)
taille L : 59-62 cm    290 g (⅔ lb)

Attention, ce casque existe aussi en version avec le système MIPS. Ce système modifie légèrement la grille de taille, si vous êtes dans le haut du taillant et que vous souhaitez la version MIPS, nous vous conseillons de prendre la taille supérieure.

Tailles et poids

La ventilation d’un casque est optimale lorsque de larges entrées d’air sont connectées à des sorties au moyens de canaux qui laissent l’air circuler. La tête est un élément essentiel dans le refroidissement du corps lors d’effort intense.

L’évacuation de la chaleur générée est donc une priorité pour garder un haut niveau de performance.

Ventilation

Une ventilation mal placée peut en revanche générer de grosses pertes de performance aérodynamique en augmentant de manière importante la trainée.

Le RCR a donc un système de ventilation variable en fonction de votre position sur le vélo. Plus vous êtes droits , par exemple lors de la montée d’un col, plus le système est efficace. Dès que vous basculerez en descente, c’est l’aérodynamisme du casque qui fera la différence.

Ventilation et aerodynamisme

Le casque est un EPI (élément de protection individuel), la protection va donc dépendre de l’état de votre casque.
Nous ne pouvons reprendre que des casques dans un état neuf. Si celui-ci ne vous convient pas, merci de nous le retourner avec la facture et les étiquettes.

Conditions de retour (spécifique aux EPI)

La vie d’un casque n’est pas éternelle. Afin de vous assurer une sécurité maximale nous vous conseillons de changer votre casque tous les 5 à 7 ans au maximum.  Il est important de le ranger à l’abri de la lumière, dans sa housse, dans un endroit frais et sec.
Les températures extrêmes détériorent plus vite la mousse du casque.

Lors d’un choc important, il est impératif de changer son casque car celui-ci peut ne plus être efficace avec des fissures à l’intérieur de la structure.

Durée de vie d’une casque

Casques de vélo

onlyonline

Embout 6 pans 8 mm pour enlever la vis d’axe de pédalier.

Facilité de montage/démontage

Shimano Octalink à cannelures et ISIS drive, manivelles à carré conique.

Acier de haute qualité traité thermiquement.

Solidité

Conçu pour démonter les manivelles Shimano Octalink à cannelures et ISIS drive, ainsi que les manivelles à carré conique.

État

Outils pour vélos

Pour corps de cassette et chaîne 9 vitesses Shimano, SRAM et B’twin.

Pour les vélos équipés d’un corps de cassette et d’une chaîne de 9 vitesses.

Denture

Nombre de vitesses

Braquets : 11-13-15-17-19-21-24-28-34.
Denture 11 x 34
385 g (0,85 lb)

Informations techniques

Dégraissez, nettoyez et lubrifiez votre cassette régulièrement pour assurer sa longévité.
Il est recommandé de changer de chaîne à chaque changement de cassette. Évitez les jets à haute pression.

Conseils d’entretien

Montage facile avec le démonte-cassette offert sur decathlon.ca 
(réf. : 8608966) et à l’aide d’une clé anglaise ou plate.

Montage

Montage facile avec le démonte-cassette offert sur decathlon.ca (réf. : 8608966) à l’aide d’une clé anglaise ou plate et d’un fouet à chaîne.

Démontage

Cassettes de vélo

Tissu qui évacue la transpiration vers l'extérieur pour un séchage rapide.

Évacuation de la transpiration

4 poches arrière (dont 1 zippée) et 2 poches latérales.

Poches

Nous avons conçu ce maillot pour vous permettre de débuter par temps chaud et sur des sorties allant jusqu'à 2 h ou 50 km. Coupe régulière.

Température maximale de lavage de 30°C. Cycle régulier.

Type de col

Conditions climatiques

longueur des manches

Imperméabilité

anti-uv

Poche

Coupe

Matériel principal

Laver à la machine à 30°C. Cycle synthétique. Laver à l’envers. Ne pas utiliser d’assouplissant. Suspendre dans un endroit chaud et aéré. Ne pas sécher à la sécheuse. Ne pas nettoyer à sec. Ne pas utiliser de chlore lors du lavage. Ne pas déposer sur une source de chaleur.

Coupe régulière qui convient à toutes les morphologies

T-shirts et camisoles hommes

Pour directions 1 ⅛ (28,6 mm) et guidons OS (31,8 mm).

Conçue pour améliorer votre confort ou votre position sur le vélo.

Circonstance de pratique

Type de potence

Longueur (en mm)

Adapté pour un pivot de fourche de dimension 1 ¼″ (28,6 mm) et pour un guidon « oversize » de 1 ¼″ (31,8 mm).
Respectez le couple de serrage de 8 N.m pour le pivot de fourche et de 6 N.m pour le guidon.
Poids : 134 g.

Potences, collier et tiges de selle de vélo

clearance

Permet de relever le guidon pour améliorer la stabilité.

Stabilité

Conçu pour la pratique du vélo de montagne avec position relevée.

Guidons et poignées de vélo

Puissance

Facilité d'utilisation

Compacité

Conçu pour gonfler les amortisseurs et les fourches à air des vélos de montagne.

Attache

Type de valve

mécanisme de dégonflage 

tuyau

type de connexion 

nombre de tubes de compression

mécanisme de gonflage 

Manomètre

non compatible avec les pneus sans chambre à air

compatible avec les pneus sans chambre à air

Vendu en ensemble

Pompe de fourche

Pression (en bars et psi)

Longueur (en cm)

Type de pompe

Pression max. :

Pompes à vélo

Compatible avec tous les systèmes à 6 trous

Conçu pour le remplacement de votre disque de frein de 180 mm

Diamètre

Type de fixation

Information

Freins de vélo

Compatible avec transmissions 11 vit. et chaîne Shimano LG500 Linkglide CUES.

Conçue pour remplacer la chaîne de votre vélo 11 vitesses. Compatible avec les dérailleurs Shimano, Campagnolo, SRAM 11V et Shimano CUES.

Nombre de maillons

Montage facile avec un dérive-chaîne offert sur decathlon.ca (ref :8351521)

Démontage facile à l’aide d’une pince à déclenche rapide ou d’un dérive-chaîne, offerts sur decathlon.ca (réf. : 8352339 et 8351521)

Chaines de vélo

Pour chambres à air de 700 x 25 à 700 x 32 et roues de 700 (28").

Excellente adhérence sur les chemins de gravier et la route.

Adhérence

La conception de ce pneu permet de réduire les crevaisons sur le gravier.

Résistance à la perforation

Pour vos sorties d’entraînement sur la route et les chemins de gravier. Largeur de 32 mm pour le confort.

largeur du pneu x taille de la roue

compatible avec les vélo à assistance électrique 

Largeur (en mm)

Etrto

Montage du pneu

Tringle du pneu

Type de pneu

Taille de roue

type de composition du pneu

sculpture du pneu

Type de tringle

Type de terrain

Filets par pouce

Pour mesurer l’usure de vos pneus de route et savoir quand les changer, vérifiez l’état de la bande de roulement. Les signes d’usure comprennent :
– la bande de roulement qui s’effiloche;
– une série de microfissures;
– la bande de roulement qui a tendance à s’aplatir;
– la carcasse du pneu qui devient visible.
De tels signes indiquent que le pneu est usé et doit être changé.

Comment mesurer l’usure d’un pneu?

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler complètement la chambre à air.
Vous pouvez ensuite déchausser le pneu de la jante avec un démonte-pneu.

Comment démonter un pneu?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le creux de la jante. Ensuite, gonflez votre chambre à air à environ 30 % avant de l’installer dans la jante (le gonflage préalable réduit les risques de pincements).
Posez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant par la partie opposée à la valve.
Avant de gonfler complètement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n’est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment remonter un pneu?

Gonflez le pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu et sur la fiche du produit.
Assurez-vous aussi, avant chaque sortie, que la pression de vos pneus est adaptée.

Comment bien gonfler un pneu?

Mettez la pression adaptée au terrain et aux conditions météorologiques.
Par temps pluvieux, n’hésitez pas à diminuer la pression du pneu pour augmenter son adhérence.
À l’inverse, vous pouvez augmenter la pression par temps sec.

Conseil d’experts

Pneus de vélo

À insérer directement entre les maillons de la chaîne.

Vous lirez rapidement et facilement le degré d’usure de la chaîne de votre vélo.

Précision

Ce testeur de chaîne vous permet de connaître facilement et rapidement le degré d’usure de votre chaîne de vélo.

Installez votre vélo sur votre pied d’atelier (pour plus de confort) ou contre un mur.
Insérez la partie gauche de l’outil dans un maillon de votre chaîne (assurez-vous que le petit crochet soit bien inséré dans le maillon) puis faites descendre la partie droite au contact de la chaîne pour lire le résultat.
Une fois bien installé sur votre chaîne, le testeur d’usure de chaîne doit être le plus à plat possible.

Comment utiliser cet outil?

Si la pointe de l’outil (partie droite) ne s’enfonce pas au-delà du trait situé au-dessus de l’inscription « OK », alors votre chaîne et votre cassette sont en parfait état de rouler.
Si vous enfoncez cette pointe droite de l’outil entre les 2 traits du « 1 », alors il est nécessaire de changer votre chaîne.
Si vous enfoncez la pointe droite de l’outil au-delà du trait débutant la partie « 2 », alors il est nécessaire de changer votre chaîne et votre cassette ou roue libre.

Comment interpréter le résultat obtenu?

Tout dépend de votre fréquence de pratique.
Nous vous conseillons de vérifier l’état de votre chaîne une fois par mois pour vous assurer une bonne fluidité dans le passage de vos vitesses, de ne pas user prématurément votre cassette ou roue libre et ainsi éviter de la changer plus rapidement que nécessaire.

À quelle fréquence utiliser cet outil?

Entretenir sa transmission vous assure un bon passage de vos vitesses, de prolonger la durée de vie de vos composants et de supprimer les bruits parasites. Nous vous conseillons de suivre ces 3 étapes :
1) Dégraisser votre transmission
2) Nettoyer votre vélo
3) Lubrifier votre chaîne 
Retrouverez l’ensemble des produits d’entretien sur notre site internet ou dans nos magasins.
Tester l’usure de votre chaîne régulièrement vous évitera une usure prématurée de votre transmission.

Le saviez-vous?

Ce testeur d’usure de chaîne est un outil de précision. Toute chute de l’outil peut altérer sa précision et donc le résultat obtenu. 
Faites preuve de vigilance lors de sa manipulation et veillez à le protéger de toute chute.

Conseil de pro


Longueur : 12,27 cm (4⅞″)
Hauteur : 2,65 cm (1″)
Épaisseur : 2 mm (5/64″)

Poids : 29 g (1 oz)

Caractéristiques du produit

Fabriqué en 

Conçu pour monter et démonter vos pneus en un tour de main.

1) Insérez le côté « Remove » entre votre pneu et la jante.
2) Faites levier pour sortir le pneu à cet endroit.
3) Poussez sur l’outil pour sortir le flanc du pneu entièrement.

Conseils d’utilisation pour démonter votre pneu

1) Insérez à la main un flanc de votre pneu sur la jante.
2) Insérez votre chambre à air dans votre pneu en commençant par la valve.
3) Insérez le côté « Install » entre votre pneu et la jante.
4) Poussez l’outil pour insérer entièrement le second flanc du pneu dans la jante en veillant à ne pas pincer votre chambre à air.

Conseils d’utilisation pour remonter votre pneu

Bandes réfléchissantes et couleur jaune fluo. Respecte la norme EN 17353.

Visibilité

Assez ample pour être portée par-dessus un manteau chaud et un sac à dos.

Maintenue en place par 3 bandes autoagrippantes.

Facilité à mettre/enlever

Vous voulez être visible pendant vos déplacements à vélo? La veste de sécurité vous garantit une bonne visibilité de jour comme de nuit.

Température maximale de lavage de 30°C. Cycle très délicat.

Fréquence

Luminosité

Ce produit répond aux normes de visibilité textile. Il permet de signaler visuellement la présence du cycliste de jour, dans toutes les conditions de luminosité, et de nuit, par l’éclairage urbain et les phares des véhicules.

Norme de visibilité

Être visible dans le noir

Assez élastique pour s’adapter aux différents périmètres crâniens.

Produit léger, facile à porter quand il fait chaud.

Idéal pour vous protéger de la chaleur lors de vos sorties vélo par temps chaud.

Type de bonnet

Conçue pour ajuster la tension des rayons et dévoiler vos roues.

Cette clé à rayon convient pour des rayons de diamètre :
3,3
3,45
3,7
4,0
4,2
4,4
5,0
5,5

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Démonte-boîtier