Compatibilité

Puissance de freinage

Matériau fritté. Deux fois plus durable qu’une plaquette organique.

Résistance au frottement

Contrôle du frein

Conçues pour remplacer vos plaquettes de freins à disque. Plaquettes semi-métalliques, les plus polyvalentes.

Garniture

Type de plaquettes de frein

1 paire de plaquettes
1 ressort
goupille non incluse

Contenu

Effectuez quelques freinages secs et courts sur une route plane. Trois ou quatre séries de 10 freinages secs et intermittents suffisent à roder vos plaquettes. Un freinage sec use un peu la plaquette.
Relâchez les freins quelques dizaines de secondes entre chaque série de freinages afin de laisser la température des freins baisser avant d’effectuer une nouvelle série.

Rodage des plaquettes : impératif avant de prendre la route

Un freinage continu ou pas assez fort peut glacer votre plaquette. Au lieu de s’effriter légèrement, les composants de votre plaquette de frein fondent. Une fine couche de silice et de métal fondus se retrouve sur la partie supérieure de votre plaquette de frein, la rendant moins efficace.
Dans ce cas, ne jetez pas vos plaquettes, elles ne sont pas inutilisables. Quelques freinages forts et brefs usent la couche glacée et rendent vos plaquettes à nouveau efficaces.

Attention au glaçage

Si le problème persiste malgré quelques freinages secs et brefs, limez légèrement vos plaquettes de frein avec du papier sablé.

Astuce anti glaçage

Freins

onlyonline

Shimano : Dura Ace R9170, Ultegra R8070, Metrea U5000, RS305, RS405, RS505, RS805

Conçues pour remplacer vos plaquettes de frein à disque. 
Compatible Shimano : K02S/K03S/K04S/L02A/L03A/L04A

Rodage des plaquettes : impératif avant de prendre la route.

Toutes transmissions et tous types de vélo (Shimano, Sram et Campagnolo)

2 câbles, 1 gaine et embouts de câbles et de gaine

Contenance

Conçu pour remplacer les câbles et gaines de dérailleur de tous types de vélo.

Position du dérailleur

2 câbles
1 gaine (pour dérailleur avant et arrière) 
Embouts de câbles et de gaine

Caractéristiques techniques

Transmisson

Position confort relevée, potence ajustable, fourche en carbone, cadre en alu

Confort en vélo

Freinage à disque mécanique : efficace et progressif, même par temps humide.

Possibilité de mettre des garde-boue et porte-bagages avant et/ou arrière 900.

Polyvalence

Triban garantit à vie le cadre, le cintre, la potence et la tige de selle. 

Garantie à vie

Nous avons conçu ce vélo pour vous permettre de progresser facilement. Sa polyvalence et ses 2 x 8 vitesses vous permettront d’explorer toutes les routes.

Type de cadre de vélo

Intensité

Niveau de pratique

Fréquence

Nombre de plateaux

Taille de roue

Type de fourche de vélo

Avec béquille

Type de freins

Nombre de vitesses

Type de terrain

Suspension

Le choix de la taille d’un vélo dépend de votre taille et de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, vous aurez une position plus sport en choisissant la plus petite et une position plus confortable en choisissant la plus grande.
TP 155 –165 cm
P 165 - 173 cm
M 173 - 182 cm
G 182 - 190 cm
TG 190 - 200 cm

Choisir la taille de mon vélo

Géométrie confort avec un jeu de direction plus haut et un tube supérieur plus court permettant une position plus droite que le cadre de vélo de route classique.
Cadre en aluminium 6061 T6 avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1,83 kg

Cadre

Fourche carbone pour plus de légèreté et de précision.
Potence Aheadset de 1 1/8 po pour plus de solidité et de rigidité.
Pièces au niveau de la fourche pour installation d’un porte-bagages. Poids max. en portage sur la fourche : 9 kg

Fourche

Guidon ergonomique pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du guidon :
TP/P : 400 mm
G/TG : 420 mm

Potence conçue par Triban :
TP : 70 mm
P : 80 mm
M : 90 mm
G : 100 mm
TG : 110 mm

Guidon/potence/direction

Levier Microshift 8 vitesses robuste de haute précision.
Ergonomique et très confortable : le levier est confortable pour les mains. Dérailleurs Microshift avant et arrière de haute précision.

Transmission

Cassette Microshift CS-H081 11-34
(11/13/15/18/21/24/28/34)
Pédalier Triban en aluminium avec double plateau 50/34.

Bras de manivelle de 170 mm.

Pédalier/cassette

Freins à disque Promax DSK-300R.
Disque de 160 mm à l’avant et à l’arrière
Gaine anti-compression Jagwire garantissant la précision et l’efficacité du freinage
Plaquettes semi-métallique référence SAV :

Roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6061T6
 622 x 17 C
Hauteur de 28 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons croisés en acier inoxydable sur la bande de roulement pour plus de rigidité (28 à l’avant et 28 à l’arrière)

* Ens. de conversion nécessaire, comprenant 2 valves + 2 fonds de jante + bidon de liquide anticrevaison.

Roues

Triban Protect : renfort anticrevaison Skin Wall 700 x 28.

Pneus

Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage facile de l’assiette

Diamètre : 27,2 mm
Longueur : 350 mm en M/G/TG, 250 mm en TP/P

Selle/tige de selle

Pédales avec pièces en métal et cale-pieds.

Pédales

Vélo offert avec réflecteurs (avant, arrière, roues) et une sonnette.

Accessoires/équipement

Poids

Certains composants (chaîne, dérailleur, freins, etc.) de votre vélo devront être ajustés au fil du temps. Profitez d’une mise au point gratuite durant l’année suivant la date d’achat de votre monture. Nos technicien·ne·s feront un contrôle en 13 points de votre vélo. Rendez-vous à l’atelier Décathlon de votre région avec votre carte de membre Décathlon ou votre reçu.

Service après-vente

Vélos de route

Roulements annulaires étanches (60002RS)

Qualité de roulement

Résistance

Jante compatible pneu de vélo de route 700 x 28 à 62
 Trou de valve 6,5 mm --> Tubeless Ready

Conçu pour les touristes et les sportifs en vélo à la recherche d’une roue d’entrainement (frein à disques)

Position

Taille de roue (en mm)

Poids = 1 300 g avec fond de jante Tubeless et Quick Release
28 rayons (280/282 mm) en croisé par deux
Écrou Nilstop pour maintenir la tension des rayons dans le temps et l’usage

Caractéristiques

Roues de vélo

Semelle semi-rigide pour une meilleure efficacité de pédalage.

Rigidité

Le système de laçage offre un maintien adapté au cyclotourisme.

Maintien du produit

Composants optimisés pour la marche.
Poids : 360 g en pointure 9,5.

Légèreté

Empiècements réfléchissants sur le talon pour plus de sécurité.

Visibilité

Cette chaussure confortable est conçue pour les débutants : elle s’adapte aux pédales plates et automatiques (de type SPD) et vous permet de marcher aisément.

Imperméabilité

Semelle amovible

Saison

Hauteur de chaussure

Largeur de pied

Type de cale-pieds

Type de serrage

Matériel principal

Lieu de pratique

Chaussures de vélo et bas

Compatible avec les jantes sans chambre VTT et route

Valves démontables permettant l'ajout de liquide préventif.

Facilité d'utilisation

2 valves de 1 5/8" par sachet + démonte obus.

Ces valves ont été conçues pour les jantes sans chambre ou pour convertir des jantes en sans chambre en complément d'un fond de jante spécifique.

Montage du pneu

Chambres à air

Géométrie du cadre optimisée. Fourche suspendue. Pneus 700 x 38. Selle Ergofit 500

Cadre mixte (tailles P, M, G). Roues 700 C. Pneus hybrides Btwin 

Mono plateau à gâchette (9 vitesses). Attaches rapides avant et arrière. 

Cadre en aluminium Jantes en aluminium double paroi. Corps en aluminium. 

Vélo 9 vitesses, polyvalent, confortable et dynamique pour vos balades régulières sur piste cyclable, route et chemin.

Type de suspension

Cadre confortable mixte unisexe en aluminium 6061
Géométrie abaissée facilitant l’enjambement.

Fourche suspendue Kogee Odessa OS à ressort réglable en pré-contrainte (pivot 1 po 1/8 en acier). Débattement de 63 mm. Compatible avec des freins à disque. 

9 vitesses indexées, changement par gâchette Btwin par Microshift SL759. Cassette 9 vitesses Microshift H090. Chaîne KMC X9 avec déclenche rapide. Dérailleur arrière : Btwin par Microshift Rd M46-L.
Plateau : 36 dents
Pignons : 11/36. 
– Bague anti-déraillement.

Freins à disque mécaniques avant et arrière

Cintre semi-relevé (620 mm) en aluminium.
Potence en aluminium de 1 po 1/8 (75 mm) de longueur. Jeu de direction semi-intégré Aheadset 1 po 1/8, 2 bagues d’ajustement en aluminium de 5 mm. Poignées ergonomiques Btwin.

Guidon/direction/potence

Selle ergonomique Btwin Sport 500 Ergofit en mousse. Tige de selle en aluminium, graduée pour un réglage facile. Diamètre du collier de serrage : 32 mm. Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm Réglage de la hauteur de selle sans outil (attache rapide). 

Jantes noires anodisées en aluminium avec double paroi usinée pour un meilleur freinage et plus de solidité. Diamètre des roues : 28 pouces (21-622). Moyeux en aluminium avec attache rapide sur les roues avant et arrière pour un démontage facile. Roues avant et arrière à 32 rayons. 

Pneus hybrides Btwin polyvalents pour route et chemin. Dimensions : 700 x 1,50 (38-622).

Pédales polyvalentes monobloc Wellgo M239 en plastique avec large surface d’appui. Manivelles en aluminium de 170 mm. Plateau en aluminium à 36 dents. Garde-chaîne en plastique.

Pédalier/pédales

Taille P : 1,50 m (4'11") à 1,65 m (5'5").
Taille M : 1,66 m (5'6") à 1,82 m (6') .
Taille G : 1,83 m (6') à 2 m (6'7").

Dimensions

13 kg (28,6 lb) en taille P
13,2 kg (29,1 lb) en taille M
13,3 kg (29,3) en taille G

Vélos hybrides

clearance

Géométrie confort pour une position plus droite, pneus 700 X 32.

Transmission monoplateau et guidon courbé avec manette de commande de vitesses.

Pneus polyvalents, possibilité de mettre un porte-bagages 900.

Cadre en aluminium 6061. Géometrie route confort.

Rendement

Garantie à vie : cadre, potence, guidon et fourche. Détails sur Btwin.com

Nous avons conçu ce vélo spécialement pour les débutants : des pneus rassurants, des changements de vitesse simplifiés, un monoplateau et un guidon courbé.

Type de cintre

Géométrie confortable avec un jeu de direction plus haut et un tube supérieur plus court permettant une position plus droite que le cadre de vélo de route classique.
Cadre en aluminium 6061 T6 avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1830 g.

Fourche droite en acier pour plus de confort et de précision.

Potence Aheadset de 1 1/8 po pour plus de solidité et de rigidité.

Guidon aluminium Btwin Sport
Largeur du guidon : 420 mm

Potence aluminium Btwin Sport 
Longueur : 
TP : 90 mm
P : 90 mm
M : 90 mm
G : 110 mm
TG : 110 mm

Changement de vitesse indexé au guidon Shimano A050 7 vitesses.
Ergonomique et très confortable : changement de vitesse sans lâcher la partie haute du guidon. 
Levier très ergonomique qui épouse la forme de la paume de la main.

Monoplateau pour plus de facilité et un gain de poids important : 44 dents.
Manivelles :
170 mmCassette : MicroSHIFT 12 X 28

Leviers de frein Tektro RL 340 offrant une bonne prise en main et une excellente rigidité
Patins à cartouche

Roues Btwin Sport 700 double paroi.

Attache rapide (9 mm) pour faciliter les manipulations et le transport.

Pneus hybrides Btwin Sport 700 X 32. La bande de roulement est finement cramponnée pour le rendement, les bords des pneus ont des crampons plus gros pour plus d’adhérence pendant les virages sur une surface stable et sur le gravier.

Selle Btwin Sport 100 noire.

Tige de selle Btwin Sport en aluminium.
Diamètre : 
27,2 mm pour plus de confort.

Longueur : 
250 mm sur TP/P 
350 mm sur M/G/TG

Pédales plates polyvalentes assurant une bonne accroche.

Éclairage avant et arrière et sonnette compris.

Géométrie confort, position relevée, fourche en carbone, cadre en aluminium.

Freins à disque mécaniques : efficaces et progressifs, même par temps humide.

Possibilité de mettre des garde-boue et un porte-bagages avant ou arrière.

Un vélo conçu pour vous permettre de découvrir le Gravel. Facile et polyvalent : mono plateau 38-11/40, cintre TG évasé, roues tubeless en 23c et pneu en 38.

Le choix de la taille d’un vélo dépend de votre taille et de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, vous aurez une position plus sport en choisissant la plus petite et une position plus confortable en choisissant la plus grande.
TP 155-165 cm
P    165-173 cm
M 173-182 cm
G     182-190 cm
TG 190-200 cm 
Vous pouvez essayer le Triban 120 sans système de freinage à disque en magasin, la géométrie du cadre étant identique.

Géométrie confort avec un jeu de direction plus haut permettant une position plus droite que le cadre de vélo de route classique. Le tube supérieur allongé, ainsi que la potence raccourcie, permettent à ce vélo à géométrie gravel d’avoir une fourche plus en avant, pour un placement plus adapté de vos pieds par rapport à la roue avant.
Cadre en aluminium 6061 T6 avec jeu de direction semi-intégré.
Poids du cadre en taille M : 1800 g

Fourche carbone pour plus de légèreté et de précision.
Potence aheadset de 1 1/8 po pour plus de solidité et de rigidité. Pièces au niveau de la fourche pour installation d’un porte-bagages. Poids max. en portage sur la fourche : 9 kg
Poids de la fourche : 750 g.

Guidon Gravel Triban en aluminium avec Flare de 16° (évasé) pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du guidon :

TP/P/M : 420 mm. G/TG : 440 mm. Potence :

TP :60 mm
P : 70 mm
M : 80 mm
G : 90 mm
TG : 100 mm

Mono plateau en 38-11/40
 Levier Microshift XLE à 10 vitesses précises et de conception très robuste. Ergonomique et très confortable : le levier est confortable pour les mains. 
Dérailleurs arrière Microshift M665 avec système « Clutch » qui maintient le dérailleur et évite les sauts de chaîne. On peut le désengager facilement pour enlever la roue.

Pour freins à disque Hayes SOLE / MX2 / MX3 / MX4 / MX5 / GX2 / CX

Matériau fritté.Deux fois plus durable qu’une plaquette organique.

Conçues pour remplacer vos plaquettes de freins à disque.

Sports/

Cyclisme/

Composants/

Freins/

decathlon assurance sports

Plaquettes de freins à disque Hayes MX2/3/4/5