Efficace à vive allure avec 40 lux, 300 lumens et un faisceau large.
Jusqu’à 300 lumens à l’avant et 25 lumens derrière pour être vu à 360 degrés.
Entre 2 h et 11 h d’autonomie en fonction du mode choisi.
3 modes pour mieux s’adapter à votre usage : puissance, éco et clignotant.
IPX4 : résiste aux éclaboussures et à une forte pluie.
Partie principale: 100.0% Acrylonitrile butadiène styrène |
Structure: 70.0% Batterie - LiPo, 30.0% PCBA |
Sangle: 60.0% Silicone, 40.0% Acrylonitrile butadiène styrène |
Lentilles: 100.0% Polyméthacrylate de méthyle |
Ce contact est responsable de la conformité à la sécurité des produits. Pour obtenir de l'aide sur une commande ou un retour, veuillez contacter le service clientèle
DECATHLON
DECATHLON SE
4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Partie principale: 100.0% Acrylonitrile butadiène styrène |
Structure: 70.0% Batterie - LiPo, 30.0% PCBA |
Sangle: 60.0% Silicone, 40.0% Acrylonitrile butadiène styrène |
Lentilles: 100.0% Polyméthacrylate de méthyle |
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4, boulevard de Mons 59665 VILLENEUVE D’ASCQ
Ne remplace pas les lumières normées obligatoires.
Ne laissez pas votre lumière rechargeable déchargée pendant une longue période d’utilisation (plus d’un mois). Rechargez-la régulièrement.
Pour voir, même à vive allure
Efficace à vive allure avec ses 40 lux, 300 lumens et son faisceau large.
Visible à 360°
Contient des lumières avant et arrière puissants pour être visible de tous.
Trois modes d’éclairage
Alternez entre les modes puissance, eco ou flash et profitez de près de 11 heures d’autonomie.
Pour voir, même à vive allure
Efficace à vive allure avec ses 40 lux, 300 lumens et son faisceau large.
Ces lumières ont fait l’objet de tests au sein de notre laboratoire : nous avons utilisé une machine de simulation pour nous assurer que les différents composants et le produit final sont prêts à prendre la route.
Validé par simulation
Des tests de laboratoire sont réalisés afin d’approuver les composants, y compris l’autonomie de la batterie et la résistance UV, avant que le produit final ne soit soumis à des simulations reproduisant son usage dans le temps. La lumière est fixée sur un modèle d’essai afin de reproduire les vibrations d’une sortie sur route pendant plusieurs milliers de cycles.
