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Vélo de route en carbone, NCR CF Tiagra

Name: Vélo de route en carbone, NCR CF Tiagra
Availability: InStoreOnly

Quelle que soit la route ou le dénivelé, appréciez vos sorties avec le Néo Racer. Son cadre léger et dynamique et son freinage à disque hydraulique permettent de rouler avec confort et en sécurité.

ID 8735601

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Comment l'obtenir

Points forts

Prêt à tout

Le NCR excelle sur les routes, les pavés et le gravier. Conçu pour la performance, c'est un bon choix pour les débutants.
Cadre et fourche en carbone

Le carbone rend ce vélo plus léger, plus rigide et plus énergique. La fourche en carbone permet un contrôle direct et précis.
Prêt pour la course

Le NCR est le vélo parfait pour les débutants en course ou en cyclisme sportif, offrant des performances de haut niveau.

Prêt à tout

Le NCR excelle sur les routes, les pavés et le gravier. Conçu pour la performance, c'est un bon choix pour les débutants.

Rendement
Cadre carbone et nouvelles roues Mavic Aksium
Légèreté
Cadre et fourche en carbone
Puissance de freinage
Freins à disque hydrauliques, puissance et progressivité
Poids
9 kg (19,8 lb) en taille M, sans pédale
Polyvalence
Transmission 2 x 10 et pneus de 28 mm

Description

Détails de conception

La gamme Néo Racer avec cadre en carbone
Le vélo Néo Racer en carbone est notre vélo polyvalent par excellence, orienté vers la performance. Il fait partie de la gamme Race et son caractère sportif assumé ne manquera pas de séduire les cyclistes à la recherche d’un vélo performant. Que vous soyez débutant·e ou plus aguerri.e, ce vélo vous surprendra par ses capacités. Toute la gamme Néo Racer est équipée de freins à disque hydrauliques pour un freinage progressif sous toutes les conditions météo.
Un vélo polyvalent
Ce vélo est le compagnon idéal pour commencer la compétition dès le plus jeune âge (disponible en taille TTP) ou bien participer à vos premiers triathlons. Il vous permettra aussi de découvrir les chemins autour de chez vous : grâce à son dégagement large, vous pourrez monter des pneus de 35 mm de section.
Détails du cadre :
Le cadre et la fourche sont en carbone à 100 %. Le carbone permet de supporter davantage de poids, procure une meilleure rigidité et un excellent dynamisme. Nous avons aussi privilégié le carbone pour la fourche afin d’avoir une conduite directe et précise. Le cadre peint pèse 1200 g (2,65 lb) en taille M, la fourche pèse 413 g (0,9 lb). Dégagement du cadre : vous pouvez monter des pneus de 35 mm avec un dégagement suffisant. Attention : avec des pneus de 38 mm, il y a un fort risque d’abîmer la peinture.
Le poste de conduite
Le poste de conduite du Néo Racer est entièrement en aluminium, il est composé d’une potence et d’un cintre surdimensionné Van Rysel La taille de la potence est en fonction de la taille du cadre : TTP : 60 mm TP : 70 mm P : 80 mm M : 90 mm G : 100 mm TG : 110 mm Largeur de cintre mesurée d’essieu à essieu : TTP, TP, P : 400 mm M, G , TG : 420 mm
Transmission Shimano
Le Néo Racer de Tiagra est entièrement équipé avec le groupe Shimano Tiagra (4700). Le poids complet du groupe en version disque est de 3350 g. (7,4 lb) Ce groupe permet un changement de vitesse fiable et précis. Il supporte aussi un freinage à disque hydraulique. Les poignées sont fines et compactes, l’ergonomie est optimisée pour atteindre facilement les leviers depuis les cocottes. (Shifters R4720) Il bénéficie des derniers développements faits par Shimano sur les groupes haut de gamme.
Les développements
Le vélo est équipé d’un double plateau Shimano Tiagra (FC 4700) en 48/34. Le 48 permet d’avoir un pédalage plus en fréquence et de rester plus souvent sur le milieu de la cassette. Cassette (CS-HG500-10) 10 vitesses avec l’étagement suivant : 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 Si vous souhaitez changer la cassette, le dérailleur accepte du 34 dents au maximum. (RD 4700 GS) Chaîne : KMC TW X10 Longueur de manivelle suivant la taille : TTP/TP : 165 mm P : 170 mm M : 172,5 mm G/TG : 175 mm
Entretien de la transmission
Nous attirons votre attention sur la nécessité d’un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides et/ou sales) Un entretien régulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission. Un contrôle régulier de la chaîne est indispensable.
Durée de vie d’une transmission
Lors de l’achat d’un vélo, il est important de prendre en compte le coût de l’entretien pour le choix de la transmission. Les valeurs ci-dessous sont des moyennes, elles sont données à titre indicatif et peuvent varier fortement en fonction de l’entretien. La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5000 km La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000-12 0000 km Une chaîne mal entretenue peut provoquer des sauts de chaîne qui viennent abîmer le cadre.
Freins à disque
Frein à disque Shimano Tiagra avec disque de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Les freins à disque Shimano Tiagra sont hydrauliques, le freinage est donc plus progressif et plus puissant qu’avec des freins hydromécaniques. Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à faible vitesse (20 km/h) et une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins. Le rodage permet d’obtenir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.
Entretien des freins hydrauliques
Les freins hydrauliques fonctionnent grâce à un circuit fermé entre votre manette de frein et votre étrier. L’étanchéité est assurée par une durite. Avec le temps, une perte normale de pression dans vos durites va apparaître, entraînant une perte d’efficacité au freinage. Lorsque la garde de votre frein est trop molle ou que vous butez sur votre guidon, il faut faire une purge de votre système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir-faire adaptés.
Précautions et réglages
Attention : ne freinez jamais à vide , s’il n’y a pas de roue, vous risquez de coller les plaquettes. Si votre disque touche aux plaquettes veuillez procéder ainsi pour réaligner la roue et l’étrier : – Desserrer l’essieu de roue – Freiner fort et resserrer l’essieu de la roue en même temps – Si le disque touche encore aux plaquettes, il faudra faire la même opération en desserrant l’étrier – Si le problème persiste, rendez-vous en magasin.
Roues Mavic Aksium
Nouvelles Mavic Aksium Poids de la roue avant : 926 g (2 lb) Poids roue arrière : 1070 g (2,4 lb) 24 rayons avant et arrière largeur interne de 21C Les roues sont « tubeless ready » et livrées avec les valves. Essieu avant 12 x 100 Essieu arrière 12 x 142
Pneu Hutchinson perf. noir
Taille : 700 x 28 C Fait d’un nouveau caoutchouc créé par Hutchinson, Eleven Storm MD, répondant aux 5 critères principaux de performance d’un pneu : adhérence, rendement, durée de vie, résistance à la crevaison et confort. Cette version est l’harmonie parfaite pour les cyclistes qui veulent aller vite et loin. Avec un renfort en Kevlar MD sous la bande de roulement, ils rassureront les plus anxieux en plus d’offrir une durée de vie supérieure à 4000 km.
Pneu avec ou sans chambre à air
Nous vous conseillons de passer vos pneus en mode sans chambre à air grâce à la valve « tubeless » fournie avec le vélo. Le mode sans chambre à air apporte plus de confort, un meilleur rendement et permet au pneu de se réparer tout seul sur de petits pincements. Bien entendu, une chambre à air est toujours indispensable dans votre trousse de réparation en cas de crevaison avec un trou important dans le pneu.
Position
Tige de selle Van Rysel en aluminium de diamètre 27,2 mm TP : 250 mm P, M, G : 350 mm TG : 400 mm Selle Van Rysel sport 900
Pédales
Vélo livré sans pédales.
Quelle taille choisir?
Référez-vous au tableau de géométrie du vélo. Si vous êtes entre deux tailles, un vélo plus court conviendra mieux aux cyclistes cherchant un vélo plus réactif, plus nerveux. Au contraire si vous souhaitez être mieux installé·e pour de la longue distance, la taille supérieure peut s’avérer être le meilleur choix.
Poids maximum
Ce vélo a été testé pour une charge maximum de 110 kg/242,5 lb (cycliste + équipement).

Vélo de route en carbone, NCR CF Tiagra

Comment l'obtenir

Points forts

Caractéristiques

Rendement

Légèreté

Puissance de freinage

Poids

Polyvalence

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Comment utiliser

Tout ce que vous devez savoir

Comment réparer ou remplacer

Garantie de 5 ans sur le cadre et de 2 ans sur les pièces détachées.

Instructions d'entretien

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Comment utiliser

Tout ce que vous devez savoir

Comment réparer ou remplacer

Garantie de 5 ans sur le cadre et de 2 ans sur les pièces détachées.

Instructions d'entretien

Points forts