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Vélo de route Shimano Ultegra Di2 combo, RCR Pro

Name: Vélo de route Shimano Ultegra Di2 combo, RCR Pro
Availability: InStock

Un vélo développé et testé par des aérodynamiciens offrant l’équilibre parfait entre performance et confort. RCR ou RCR Pro : à vous de choisir.

ID 8983481

Vendu et expédié par

CONSOMMATEURS DU QUÉBEC UNIQUEMENT : Decathlon Canada Inc. offre une vaste sélection de services de réparation, de pièces de rechange (en magasin et en ligne) et d’information, mais nous n’en garantissons pas la disponibilité en vertu de la Loi sur la protection du consommateur. Les seules exceptions concernent les services de réparation spécifiques énumérés ci-dessous pour les achats effectués à compter du 5 octobre 2025.
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Comment l'obtenir

Aérodynamisme
Cadre et fourche validés en soufflerie avec notre partenaire l’Onera.
Légèreté
7,35 kg en taille M (montage sans chambre à air)
Rendement
Cadre et fourche composés à 100 % de carbone à très haut module.
Puissance
Vélo équipé d'un capteur de puissance Inpeak

Description

Détails de conception

La gamme RCR
La gamme RCR va ravir les cyclistes cherchant un vélo complet sans compromis. La performance à été la priorité de ce vélo. Chaque section de tube a été calculée pour être la plus efficace possible dans les angles de vent principaux (-15°/+15°). Un équilibre optimal entre légèreté, rigidité et aérodynamisme a été trouvé pour en faire un vélo d’exception. Il s’agit d’un vélo capable de gagner sur tous les terrains.
Cadre RCR Pro
Ce qui fait la force d’un cadre en carbone, c’est sa géométrie, ses formes et son assemblage en fibres de carbone. Les fibres n’ont pas toutes les mêmes propriétés. Sur le RCR Pro, nous avons choisi des fibres exceptionnelles super haut module. Elles permettent de renforcer la rigidité du cadre dans les zones les plus sollicitées en gagnant peu de poids et améliorant le dynamisme. Le cadre RCR Pro est utilisé par les coureurs de l’équipe World Tour Decathlon AG2R La Mondiale.
Roues Swiss Side Hadron³ Classic 550
Fort d’une longue expérience en Formule 1, Swiss Side combine l’ingénierie suisse de premier ordre avec les meilleurs composants pour offrir les roues les plus performantes du marché. Elles garantissent la plus faible traînée aérodynamique possible avec une stabilité inégalée dans le vent. Swiss Side Hadron³ 550 Classic Hyperglide Roulements en acier inoxydable haut de gamme Moyeux Swiss Side 370 Hauteur de profil : 50 mm Largeur interne : 20 mm Poids 1 640 g
Le cadre
Le cadre du RCR Pro pèse 790 g peint en taille M. La fourche du RCR Pro pèse 380 g peinte en taille M. Le cadre accepte une section de pneu de 32 mm maximum. Il peut y avoir des variations de poids en fonctions des couleurs (+/- 50 g). Attention : Les cadres en carbone ne doivent pas être serrés par une pince (pied d’atelier, porte-vélos) sur le tube supérieur, le tube de selle ou le tube diagonal. Le carbone est un matériau très rigide qui ne supporte pas la compression.
Pneu avec ou sans chambre à air
Nous vous conseillons de passer vos pneus en mode sans chambre à air grâce à la valve sans chambre à air fournie avec le vélo. Le montage sans chambre à air apporte plus de confort et de rendement. Il permet au pneu de se réparer tout seul en cas de petits pincements. Bien entendu, une chambre à air est toujours indispensable dans votre trousse de réparation en cas de crevaison causée par un trou important dans le pneu.
Plusieurs finitions au choix
En fonction des configurations de groupes et de roues, nous vous proposons différentes finitions qui vous permettront de choisir et rouler avec le modèle de votre choix. Les cadres RCR Pro sont proposés en finition carbone brut recouvert d’un vernis mat. Cela implique des fibres de carbone visibles puisque non recouvertes de peinture. Chaque cadre est unique. Le drapage des 450 pièces est fait à la main dans le moule. Au-delà de l’aspect technique, cela permet de gagner jusqu’à 100 g.
Groupe Shimano Ultegra Di2 + capteur de puissance Inpeak
Ce RCR est équipé du groupe complet Shimano Ultegra DI2 12S. Le capteur de puissance est un incontournable pour les cyclistes cherchant à progresser en planifiant leur entraînement. Nous avons choisi les capteurs Inpeak pour leur fiabilité et l’excellente précision qu’ils offrent. Il s’agit du capteur Inpeak Powercrank-E Single (manivelle gauche) Poids total de la transmission : 2 717 g
Transmission Shimano Ultegra 12S
Manette de vitesse : Shimano Ultegra R 8170 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R 8150 Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R 8150 (34 T Max) Cassette : Shimano Ultegra R 8100 11/34 Pédalier : Shimano Ultegra R 8100 52/36 Longueur de manivelle en fonction de la taille 165 mm M : 170 mm G : 172,5 mm TG : G : 175 mm Chaîne Shimano 12S
Durée de vie de la transmission
Lors de l’achat d’un vélo, il est important de prendre en compte le coût de l’entretien pour le choix de la transmission. Les valeurs ci-dessous sont des moyennes, elles sont données à titre indicatif et peuvent varier fortement en fonction de l’entretien. La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5 000 km. La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000-12 000 km. Une chaîne mal entretenue peut provoquer des sauts de chaîne qui viennent abîmer le cadre.
Entretien de la transmission
Nous attirons votre attention sur la nécessité d’un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides ou sales). Un entretien régulier permet de prolonger sa durée de vie. Un contrôle régulier de la chaîne est indispensable avec cet outil : Testeur d’usure de chaîne de vélo (réf. : 8901475).
Poste de conduite
Le guidon du RCR Pro a été spécialement développé avec notre partenaire Deda pour améliorer l’aérodynamisme en réduisant la surface frontale, tout en assurant une ergonomie optimale au trois points d’appui (leviers, haut et creux du guidon). Les durites sont 100 % intégrées pour un effet épuré. Le combo Deda X VR se décline selon la taille du cadre (Longueur de potence x Largeur du guidon) TP : 90 x 380 P : 90 x 400 M : 100 x 400 G : 110 x 400 TG : 120 x 400
Position
Tige de selle RCR en carbone Dimension en fonction de la taille du vélo : TTP : 271 TP : 316 P : 331 M : 356 G/TG : 406 Selle Fizik Argo Vento R5 ou selle Fizik Antares R5 selon les versions. Ces selles de course développées en partenariat avec des coureurs professionnels présentent un nez court qui favorise la stabilité et soulage la pression sur la zone des tissus mous. Poids : 225 g
Freins à disque
Frein à disque Shimano Ultegra RTCL 800 avec disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière. Les freins à disque SRAM Rival Ultegra sont hydrauliques. Le freinage est donc plus progressif et plus puissant. Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à 20 km/h, puis une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins. Le rodage permet d’obtenir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.
Pneu Continental GP 5000 S TLR
Roulez plus vite, plus confortablement et avec une résistance aux crevaisons encore supérieure avec le pneu sans chambre à air Continental GP 5000 S. 700 × 28c : pression entre 58 et 94 psi 280 g
Entretien des freins hydrauliques
Les freins hydrauliques fonctionnent grâce à un circuit fermé entre la manette de frein et l’étrier. L’étanchéité est assurée par une durite. Avec le temps, une perte normale de pression dans vos durites va apparaître, entraînant une perte d’efficacité au freinage. Lorsque la manette de votre frein est trop molle ou que vous butez sur votre guidon, il faut faire purger votre système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir-faire adaptés.
Précautions et réglages
Attention : Ne freinez jamais à vide, s’il n’y a pas de roue, vous risquez de coller les plaquettes. Si votre disque touche aux plaquettes, veuillez procéder ainsi pour réaligner l’étrier : – Freinez fort et resserrer l’étrier en même temps. – Si le problème persiste, rendez-vous en magasin.
Quelle taille choisir ?
Référez-vous au tableau de géométrie du vélo. Si vous êtes entre deux tailles, un vélo plus court conviendra mieux aux cyclistes cherchant un vélo plus réactif, plus agile. Au contraire, si vous souhaitez être plus confortable pour de la longue distance, la taille supérieure peut s’avérer être le meilleur choix.
Pédales
Livré sans pédales.

Vélo de route Shimano Ultegra Di2 combo, RCR Pro

Comment l'obtenir

Caractéristiques

Aérodynamisme

Légèreté

Rendement

Puissance

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Découvrez ce produit avec nos experts

Rendez-vous en vidéo

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Comment utiliser

Comment réparer ou remplacer

Nos cadres et fourches en carbone sont garantis 5 ans.

Instructions d'entretien

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Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Comment utiliser

Comment réparer ou remplacer

Nos cadres et fourches en carbone sont garantis 5 ans.

Instructions d'entretien