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Vélo de route Sram Force AXS E1 12V capteur de puissance, RCR-F Pro

Name: Vélo de route Sram Force AXS E1 12V capteur de puissance, RCR-F Pro
Price: 10288.95 CAD
Availability: OnlineOnly

Développé en soufflerie en partenariat avec Swiss Side et testé par les coureurs professionnels de Decathlon AG2R La Mondiale, le vélo de route RCR-F est destiné aux cyclistes prêts à performer.

ID 9002379

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Aérodynamisme
Cadre et fourche développés en soufflerie avec notre partenaire Swiss Side.
Rendement
Cadre et fourche Van Rysel en carbone super haut module.
Rigidité
Assemblage Pro, rigidité du tube de direction supérieure au RCR Pro de 7 %.
Poids
8 kg (17,6 lb) en taille M (montage sans chambre à air).

Description

Détails de conception

RCR ou RCR-F, comment choisir?
Le RCR-F Pro a été conçu pour exceller en compétition sur des parcours roulants à vallonnés. Il est particulièrement performant sur des parcours présentant moins de 1 500 m de dénivelé positif pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 35 à 50 km/h. Le RCR Pro, quant à lui, a été conçu pour briller sur des parcours vallonnés à montagneux. Il est donc idéal pour des parcours avec plus de 1 500 m de dénivelé positif pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 25 à 35 km/h.
Histoire de conception : aérodynamisme
Le cadre du RCR-F est le résultat d’un travail minutieux sur l’aérodynamisme, mené avec notre partenaire et expert en optimisation aérodynamique Swiss Side. Un seul objectif : concevoir le vélo de route le plus rapide du peloton! Après des simulations CFD et des tests en soufflerie, les lignes finales ont été validées sur le terrain par nos athlètes professionnels. Le résultat : le RCR-F est 13 watts plus rapide que le RCR à 45 km/h.
Histoire de conception : la rigidité et le rendement
Le deuxième aspect du développement est la rigidité, avec pour objectif de répondre aux attentes des coursiers les plus exigeants et de maximiser le rendement. Pour cela, un assemblage en carbone à super haut module a été conçu. Il est composé de 517 pièces et utilise exclusivement des fibres de carbone haut de gamme. Le RCR-F est 7 % plus rigide à l’avant que le RCR, ce qui le rend particulièrement performant lors des phases rapides, comme les attaques ou les sprints.
Cadre et fourche RCR-F Pro
Le cadre et la fourche du RCR-F Pro sont conçus pour rouler vite sur les parcours roulants à vallonnés. L’assemblage en carbone composé de fibres d’exception permet d’offrir un rendement maximal et à une excellente stabilité à haute vitesse. Le châssis a été développé avec l’équipe World Tour Decathlon AG2R La Mondiale et est utilisé sur les plus grandes courses du circuit UCI. Poids du cadre en taille M : 1 010 g (2,2 lb). Poids de la fourche : 420 g (0,9 lb). Dégagement : 33 mm.
Poste de pilotage du RCR-F Pro
Combo Deda × VR RCR-F pour optimiser l’aérodynamisme, la rigidité et l’ergonomie. Inserts Ergo Drops pour améliorer la prise en main au niveau du creux du cintre. Support de compteur GPS inclus, compatible avec Garmin, Wahoo et Bryton. Possibilité d’installer les prolongateurs triathlon VR × Deda. Largeurs de cintre et longueurs de potence selon les tailles de cadre : TTP 70-400 TP 80-400 P 90-420 M 100-420 G 110-440 TG 120-440 Les mesures de largeur de cintre sont prises aux extrémités.
Groupe SRAM Force AXS E1
Manette de vitesse : Force AXS HRD E1. Dérailleur avant : Force AXS E1. Dérailleur arrière : Force AXS E1 Max 36 dents. Cassette : Force XG 1270 10-36. Pédalier : Force AXS PM 48/35T. Boîtier : BB DUB PF 86.5 Road. Pédalier : FC SRAM Force AXS E1 PM 48/35T. Longueur de manivelle en fonction de la taille : TP : 165 mm P : 170 mm M : 172,5 mm G : 175 mm Chaîne : Sram Force E1. Les éléments SRAM sont facilement remplaçables et compatibles avec les gammes Red et Force.
Freins à disque SRAM Force
Freins à disque SRAM Force E1 avec disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière. Comme les freins à disque SRAM Force sont hydrauliques, le freinage est plus progressif et plus puissant qu’avec des freins hydromécaniques. Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à 20 km/h, puis une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins. Le rodage permet d’obtenir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.
Roues Zipp 404 SW
La roue Zipp 404 Firecrest sans chambre à air pour freins à disque est l’emblème de la vitesse depuis 30 ans. Avec ses 58 mm de hauteur, cette roue est idéale pour les compétitions sur route, les courses, le triathlon et la pratique sur terrains variés. La largeur interne de 23 mm a été optimisée pour monter des pneus de 28 mm.
Pneus Continental GP 5000S TR
Pneu GP 5000S TR section 28 mm. Nous vous conseillons de passer vos pneus en mode sans chambre à air grâce à la valve sans chambre à air et au liquide préventif fournis avec le vélo. Le montage sans chambre à air apporte plus de confort et de rendement. Il permet au pneu de se réparer tout seul en cas de petits pincements. Bien entendu, une chambre à air est toujours indispensable dans votre trousse de réparation en cas de crevaison causée par un trou important dans le pneu.
Selle et tige de selle
Tige de selle RCR-F en carbone, déport de -15 mm. Longueurs selon la taille du cadre : TTP : 268 mm TP : 314 mm P : 330 mm M : 352 mm G : 400 mm TG : 410 mm Selle Fizik Argo Vento 00 140 mm.
Comment choisir ma taille?
Le RCR-F est offert en taille TP à TG. Pour les informations de géométrie et les correspondances avec la taille de l’utilisateur, voir les photos du produit. Veillez à bien connaître vos cotes afin de faire le bon choix de cadre et de régler parfaitement vos trois points d’appui pour profiter pleinement du vélo RCR-F. Il est conseillé de réaliser une étude de posture avant l’achat.
Entretien de la transmission
Attention à la nécessité d’un entretien régulier de la transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides ou sales). Un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie de la transmission. Nous vous recommandons l’utilisation de l’ensemble d’entretien et de nettoyage pour vélo, référence : 8751194. Une vérification régulière de la chaîne est indispensable. Vous pouvez utiliser un testeur d’usure de chaîne, référence : 8901475.
Durée de vie de la transmission
Lors de l’achat d’un vélo, il est important de prendre en compte le coût de l’entretien lors du choix de la transmission. Les valeurs ci-dessous sont des moyennes, données à titre indicatif et pouvant varier en fonction de l’entretien. La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5 000 km. La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000 à 12 000 km. Une chaîne mal entretenue peut provoquer des sauts de chaîne, pouvant endommager le cadre.
Entretien des freins hydrauliques
Les freins hydrauliques fonctionnent grâce à un circuit fermé entre la manette de frein et l’étrier. L’étanchéité est assurée par une durite. Avec le temps, une perte normale de pression dans les durites apparaît, entraînant une perte d’efficacité au freinage. Lorsque la garde du frein devient trop molle ou que vous arrivez en butée du cintre, il est nécessaire de purger le système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir-faire adaptés.
Précautions et réglages
Attention : ne freinez jamais à vide, s’il n’y a pas de roue, vous risquez de coller les plaquettes. Si le disque touche aux plaquettes, veuillez procéder ainsi pour réaligner la roue et l’étrier : – Desserrer l’étrier de frein. – Freiner fort et resserrer l’étrier de frein en même temps. – Si le problème persiste, rendez-vous en magasin.
Garantie
5 ans cadre et fourche. 2 ans pièces et main-d’œuvre hors pièces d’usure.

Vélo de route Sram Force AXS E1 12V capteur de puissance, RCR-F Pro

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Caractéristiques

Aérodynamisme

Rendement

Rigidité

Poids

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Description

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Utilisation et entretien

Comment utiliser

Comment réparer ou remplacer

5 ans cadre et fourche. 2 ans pièces et main-d’œuvre hors pièces d’usure.

Instructions d'entretien

Spécifications

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Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

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5 ans cadre et fourche. 2 ans pièces et main-d’œuvre hors pièces d’usure.

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