Vélo de ville à cadre bas, Classic 520

Name: Vélo de ville à cadre bas, Classic 520
Availability: InStock

Pour rouler encore plus confortablement lors de vos déplacements occasionnels en ville, ce vélo Elops vous offre une gamme complète d'équipement.

ID 8750185

Vendu et expédié par

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Comment l'obtenir

Confort de l'utilisateur
3 tailles, position droite, guidon réglable en hauteur, poignées ergonomiques.
Facilité d'utilisation
Vélo 6 vitesses à poignée tournante, monoplateau et équipé pour le transport.
Sécurité du vélo
Éclairage autonome à l'aide d'une dynamo à friction sur pneu.
Puissance de freinage
Freins en V simples d’utilisation et d’entretien.
Compatibilité
Compatible avec les sièges pour bébés ou les sacoches et accessoires de sécurité

Description

Détails de conception

Cadre
Cadre en acier pour mieux absorber les vibrations dues aux imperfections de la route et ainsi offrir un plus grand confort. Disponible en cadre haut ou en cadre bas pour faciliter l'enjambement autant pour les hommes que les femmes. Taille TP, poids du cadre : 3,5 kg Taille P/M et G/TG, poids du cadre (acier) : 4 kg
Fourche
Fourche en acier pour absorber les vibrations et les chocs dus aux imperfections de la route et offrir un roulement plus agréable.
Freins
Étriers de freins en V en acier à l'avant et à l'arrière, positionnés sous le cadre pour plus d'esthétisme. Leviers de freins en aluminium.
Guidon, potence et direction
Guidon en acier de type hollandais, potence à plongeur (diamètre de 22,2 mm) en aluminium, réglable en hauteur pour une position assise droite très confortable. Poignées ergonomiques pour plus de confort lors d'une utilisation régulière et équipées d'empiècements pour y glisser des phares de vélo VIOO pour plus de visibilité latérale. Un ressort ajouté entre la fourche et le cadre pour stabiliser votre vélo, même avec un panier avant chargé, lors de son utilisation ou du stationnement.
Selle et tige de selle
Tige de selle (diamètre de 28,6 mm), réglable en hauteur, en acier pour absorber plus efficacement les vibrations et offrir plus de confort. Selle large rembourrée en mousse pour réduire les points de pression. Selle réglée à une inclinaison de 12° pour plus de confort et chariot soudé pour plus de sécurité. Collier de serrage de selle (diamètre de 31,8 mm) verrouillé par une vis pour éviter le vol de selle ou de tige de selle.
Visibilité
Éclairage autonome grâce à des phares avant et arrière alimentés par dynamo. Éclairage arrière intégré au garde-boue et avant intégré au cadre pour éviter les bris. Réflecteur arrière intégré au porte-bagages.
Transmission et pédales
Transmission : dérailleur à chape à 6 vitesses Btwin de Microshift. Pédalier monoplateau à 40 dents, manivelles en acier de 170 mm, roue libre à 6 vitesses 14x28, chaîne KMC anti-corrosion. Poignée tournante à 6 vitesses Btwin de Microshift. Développement : de 3,15 m à 6,29 m.
Roues
Roues avant et arrière de 28 pouces en aluminium simple paroi, 36 rayons Roues de 26 pouces pour la taille TP Pourquoi ce choix? Pour que les utilisateurs bénéficient du grand confort et de la qualité de roulement que procurent les roues de 28 pouces. Les roues avant et arrière sont serrées à l'aide de boulons afin de dissuader les voleurs. Pour le transport facile du vélo dans un véhicule, par exemple, une clé anglaise de 15 mm sera nécessaire au dévissage. Axes avant/arrière filetés : 9 mm
Pneus
Pneus de type ballon permettent absorber les aspérités pour améliorer le confort et un meilleur roulement. Les valves de type Schrader facilitent le gonflage des pneus, même dans une station-service. La pression idéale à l'utilisation est comprise entre 3,5 et 4 bars. Renfort anticrevaison en nylon de 1 mm intégré à la bande de roulement du pneu. Dimension des pneus : taille TP = ETRTO 559-44 (26" x 1,75) Dimension des pneus : taille P/M et G/TG = ETRTO 44-622 (700*45C / 28" x 1,62)
Équipement
Panier avant vissé, porte-bagages arrière, éclairage par dynamo à friction, garde-boue avant et arrière, béquille latérale, garde-chaîne.
Béquille
Béquille latérale renforcée pour plus de stabilité lors du stationnement du vélo, porte-bagages et panier ou plateforme avant.
Compatibilité avec les accessoires
Le porte-bagages peut supporter 27 kg et permet d'accueillir un siège pour bébé ou l'ensemble des sacs de vélo Elops.Le cadre est équipé de perçage permettant de fixer un porte-bouteille ou un système antivol sur le tube de selle. La partie arrière du cadre est équipée également de perçages pour y fixer un antivol de cadre de type Ring Lock disponible en option. Compatible avec les remorques pour enfant se fixant sur l'axe de roue arrière.
Choix de la taille
Taille TP adaptée aux personnes dont la taille est comprise entre 1,45 m et 1,55 m, Taille P/M adaptée aux personnes dont la taille est comprise entre 1,55 m et 1,75 m, Taille G/TG adaptée aux personnes dont la taille est comprise entre1,75 m et 1,95 m, Si vous êtes entre 2 tailles, sélectionnez la plus grande pour rouler plus confortablement..
Poids
taille TP = 17,6 kg taille P/M = 19,1 g taille G/TG = 19,45 kg
Poids maximum d’utilisation
Ce vélo supporte un poids maximum de 100 kg (poids de l’utilisateur + vélo + bagages transportés).
Conseils d’entretien
Afin de limiter les crevaisons et de profiter au maximum du confort du vélo, vérifiez la pression des pneus tous les 15 jours pour une utilisation quotidienne ou avant chaque sortie pour une utilisation occasionnelle. Dégraissez et lubrifiez la chaîne dès que des saletés visibles s’accumulent. Lavez le cadre à l’eau savonneuse. Évitez les jets d’eau à haute pression.
Conseils de rangement et de transport
Ranger le vélo dans un endroit sec et tempéré. En présence d'air salin, prévoir un lavage régulier. Le transport du vélo à cadre bas sur un porte-vélo de hayon peut nécessité l'utilisation d'une barre adaptatrice.
Restrictions d’utilisation
Ne convient pas à un usage en sentier. Comme le vélo hollandais est équipé d'un guidon large, prenez vos précautions dans les passages étroits à l'intérieur ou à l'extérieur.
Conception
Conçu à Lille par une équipe d’ingénieurs et de designers. Assemblé en Europe.
Le mot de l’équipe
"L'utilisation du vélo en milieu urbain reste l'une des meilleures option de rechange à la voiture pour vous déplacer efficacement entre deux points. Afin que la pratique du vélo de ville reste un plaisir dans toutes les conditions et pour parer à toute éventualité, n'oubliez pas les éléments de sécurité essentiels comme le casque, deux systèmes antivols, des vêtements de pluie et de l'éclairage complémentaire."

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Vélo de ville à cadre bas, Classic 520

520,00 $

Réflecteurs de roues de vélo 100

6,00 $3,15 $/unité

Vélo de ville à cadre bas, Classic 520

Comment l'obtenir

Caractéristiques

Confort de l'utilisateur

Facilité d'utilisation

Sécurité du vélo

Puissance de freinage

Compatibilité

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Obtenir l'ensemble

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Comment utiliser

Comment réparer ou remplacer

À vie sur le cadre, le guidon, la potence et la fourche rigide. 2 ans sur le reste des composants, en excluant l'usure normale.

Instructions d'entretien

Précautions d'utilisation

Entreposage

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Comment utiliser

Comment réparer ou remplacer

À vie sur le cadre, le guidon, la potence et la fourche rigide. 2 ans sur le reste des composants, en excluant l'usure normale.

Instructions d'entretien

Précautions d'utilisation

Entreposage

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