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Vélo de route Shimano DI2 avec capteur de puissance – RCR Pro Ultegra

Name: Vélo de route Shimano DI2 avec capteur de puissance – RCR Pro Ultegra
Availability: InStock

Un vélo développé et testé par des aérodynamiciens offrant l’équilibre parfait entre performance et confort. RCR ou RCR Pro : à vous de choisir.

ID 8872072

Vendu et expédié par

CONSOMMATEURS DU QUÉBEC UNIQUEMENT : Decathlon Canada Inc. offre une vaste sélection de services de réparation, de pièces de rechange (en magasin et en ligne) et d’information, mais nous n’en garantissons pas la disponibilité en vertu de la Loi sur la protection du consommateur. Les seules exceptions concernent les services de réparation spécifiques énumérés ci-dessous pour les achats effectués à compter du 5 octobre 2025.
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Comment l'obtenir

Rendement
Cadre et fourche composé à 100 % de carbone super haut module.
Aérodynamisme
Cadre et fourche validés en soufflerie avec notre partenaire l’Onera.
Légèreté
7,2 kg (16 lb) en taille M.
Couple
Vélo équipé d’un capteur de puissance « Stages cycling »
Puissance de freinage
Freins à disque hydrauliques, puissants et progressifs

Description

Détails de conception

La gamme RCR
La gamme RCR va ravir les cyclistes cherchant un vélo complet sans compromis. La performance fut la priorité lors de sa conception. Chaque section de tube a été calculée pour être la plus efficace possible dans les angles de vent principaux (-15°/+15°). Ce vélo entre dans la catégorie des aéro light : un équilibre optimal entre légèreté, rigidité et aérodynamisme a été trouvé pour en faire un vélo d’exception. Si vous cherchez un vélo capable de gagner sur tous les terrains, optez pour le RCR.
Quelle est la différence entre le RCR et le RCR Pro?
Ce qui fait la force d’un cadre en carbone, c’est sa géométrie, ses formes et son assemblage en fibres de carbone. Les fibres n’ont pas toutes les mêmes propriétés. Sur le cadre du RCR, nous utilisons uniquement des fibres de haut module. Sur le RCR Pro, nous avons choisi des fibres exceptionnelles qui renforcent la rigidité du cadre dans les zones les plus sollicitées en plus de réduire un peu le poids. Le RCR Pro est prêt à rouler au plus haut niveau.
Le cadre
Le cadre du RCR Pro peint pèse 790 g (1¾ lb) en taille M. La fourche peinte pèse 380 g (0,84 lb) en taille M. Le cadre convient à une section de pneu de 32 mm au maximum. Il peut y avoir des variations de poids en fonctions des couleurs de +/- 50 g (0,11 lb).
Le poste de conduite
Une intégration des graines dans la direction permet au RCR d’avoir un poste de conduite fluide et un entretien facile. La potence a été allégée tant en gardant une bonne rigidité. TP : 80 mm P : 90 mm M : 100 mm G : 110 mm TG : 120 mm Cintre Deda en carbone. Les mesures Deda sont prises aux extrémités (ex : un cintre de 400 mm mesuré entre les axes = un 420 mm annoncé par Deda) Largeur entre les axes : TP/P : 400 mm M/G : 420 mm TG : 440 mm
Groupe Shimano Ultegra DI2 + Capteur de puissance « Stages »
Ce RCR est équipé du groupe complet Shimano Ultegra DI2 12S. Le capteur de puissance est un incontournable pour les cyclistes cherchant à progresser en planifiant leur entraînement. Nous avons choisis les capteurs « Stages cycling » pour leur fiabilité et l’excellente précision qu’ils apportent. Il s’agit du capteur Stages Power L (à la manivelle gauche) Poids total de la transmission : 2717 g (6 lb)
Transmission Shimano Ultegra 12S
Manette de vitesse :Shimano Ultegra R 8170 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R 8150 Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R 8150 (34 T Max) Cassette : Shimano Ultegra R 8100 11/34 Pédalier : Shimano Ultegra R 8100 52/36 Longueur de manivelle en fonction de la taille TTP : 170 mm M : 172,5 mm G : 175 mm Chaîne Shimano 12S
Entretien de la transmission
Nous attirons votre attention sur la nécessité d’un entretien régulier de votre transmission, particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles (routes humides ou sales) Un entretien régulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission. Un contrôle régulier de la chaîne est indispensable. .
Durée de vie de la transmission
Lors de l’achat d’un vélo, il est important de prendre en compte le coût de l’entretien pour le choix de la transmission. Les valeurs ci-dessous sont des moyennes, elles sont données à titre indicatif et peuvent varier fortement en fonction de l’entretien. La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5000 km La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000-12 000 km Une chaîne mal entretenue peut provoquer des sauts de chaîne qui viennent abîmer le cadre.
Freins à disque
Frein à disque Shimano Ultegra RTCL 800 avec disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière. Les freins à disque SRAM Rival Ultegra sont hydrauliques. Le freinage est donc plus progressif et plus puissant. Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à 20 km/h, puis une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins. Le rodage permet d’obtenir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.
Entretien des freins hydrauliques
Les freins hydrauliques fonctionnent grâce à un circuit fermé entre la manette de frein et l’étrier. L’étanchéité est assurée par une durite. Avec le temps, une perte normale de pression dans les durites entraînera une perte d’efficacité du freinage. Lorsque la garde de votre frein est trop molle ou que vous butez sur votre guidon, il faut faire purger votre système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir-faire adaptés.
Précautions et réglages
Attention : ne freinez jamais à vide, s’il n’y a pas de roue, vous risquez de coller les plaquettes. Si votre disque touche aux plaquettes, veuillez procéder ainsi pour réaligner l’étrier : – Freinez fort et resserrer l’étrier en même temps. – Si le problème persiste, rendez-vous en magasin.
Roues Swiss Side Hadron² 500 Classic
Fort d’une longue expérience en F1, Swiss Side combine ingénierie Suisse de premier ordre avec les meilleurs composants pour offrir les roues les plus performantes du marché. Elles garantissent la plus faible traînée aérodynamique possible avec une stabilité inégalée dans le vent. Swiss Side Hadron² 500 Classic Hyperglide Roulements en acier inoxydable haut de gamme Moyeux Swiss Side 370 Hauteur de profil : 50 mm Largeur interne : 20 mm Poids 1640 g (3⅔ lb)
Pneu Continental GP 5000 S TLR
Roulez plus vite, plus confortablement et avec une résistance aux crevaisons encore supérieure avec les pneus « tubeless ready » continental GP5000 S 700 x 28c : pression entre 58 et 94 psi 280 g (0,62 lb)
Pneu avec ou sans chambre à air
Nous vous conseillons de passer vos pneus en mode sans chambre à air grâce à la valve fournie avec le vélo. Le mode sans chambre à air apporte plus de confort, un meilleur rendement et permet au pneu de se réparer tout seul sur de petits pincements. Bien entendu, une chambre à air est toujours indispensable dans votre trousse de réparation en cas de crevaison avec un trou important dans le pneu.
Position
Tige de selle RCR en carbone Dimension en fonction de la taille du vélo : TTP : 271 TP : 316 P : 331 M : 356 G/TG : 406 Selle Fizik Argo Vento R5 ou selle Fizik Antares R5 selon les versions. Ces selles de course développées en partenariat avec des coureurs professionnels présentent un nez court qui favorise la stabilité et soulage la pression sur la zone des tissus mous. Poids : 225 g / ½ lb (140 mm)
Pédales
Livré sans pédale
Quelle taille choisir?
Référez-vous au tableau de géométrie du vélo. Si vous êtes entre deux tailles, un vélo plus court conviendra mieux aux cyclistes cherchant un vélo plus réactif et plus nerveux. Au contraire si vous souhaitez être mieux installé pour de la longue distance, la taille supérieure peut s’avérer être le meilleur choix.

Vélo de route Shimano DI2 avec capteur de puissance – RCR Pro Ultegra

Comment l'obtenir

Caractéristiques

Rendement

Aérodynamisme

Légèreté

Couple

Puissance de freinage

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Description

Détails de conception

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Utilisation et entretien

Comment utiliser

Comment réparer ou remplacer

Nos cadres et fourches en carbone sont garantis 5 ans.

Instructions d'entretien

Spécifications

Détails

Composition

Contact UE sur la sécurité des produits

Comment utiliser

Comment réparer ou remplacer

Nos cadres et fourches en carbone sont garantis 5 ans.

Instructions d'entretien